Көпчүлүк учурда, жаңы унаа тандабаганда, анын басып өткөн жолуна көңүл бурушат. Бирок панелдеги одометрдин көрсөткүчтөрүнө дайыма эле ишене бербеш керек, анткени аны "бурап" койсо болот. Интерьердин түрүнө жараша акылдуу шаймандарсыз автоунаанын болжолдуу километражын кантип аныктоого болот?
Нускамалар
1 кадам
Пробегдин чоңдугуна педальдар, тактап айтканда, алардын үстүндөгү резина төшөктөр түрткү берет. Эгер сатуучу автоунаа 50 000 чакырымды араң "чуркады" десе, педальдарда жалтыратылган темирлер бар болсо, анда пробаны көрсөтүлгөндөн эки эсе ашып түшсө керек. Баса, педальдарда таптакыр жаңы тактайчаларды көрсөңүз, анда сиз сак болушуңуз керек.
2-кадам
Айдоочунун туннелиндеги пластикти (же килемди) кылдаттык менен карап чыгыңыз (жана полго гана эмес, капталдарына жана үстүнө). Бул унаадагы эң кир жер, ал жакка жуугучтар бат-бат жетпей калышат. Мындан тышкары, бул бети бут кийим менен дайыма байланышта болот. Мукабасын алмаштыруу кымбатка турат, анткени аны толугу менен жасаш керек. Жалпысынан, табигый эмес таза туннель этият болууга негиз берет, кулаган панелдер жана жаракалар дагы бар. Салонду элүү же жүз миң чакырым аралыкта "өлтүрүү" өтө кыйын, бирок бир топ чоңураак аралыкта буга чейин мүмкүн болгон нерсе.
3-кадам
Ошондой эле рульге көңүл буруңуз. Эгер булгаары болсо, анда аны алмаштыруу кымбатка турат жана аны түпкүлүктүү окшош кылып өзгөртүү өтө кыйын. Ошентип, баскычтардын абалы, андан да көбүрөөк пиктограммалар, жиптер жана аларга басылган жер бети өзү басып өткөн километрди берет. Ырас, эгер унаа кымбат болсо, анда анын ээси рулду жана андагы баскычтарды алмаштыра алат (сатууга чейинки даярдык) жана бул чыгымдар өзүн актайт.
4-кадам
Ошондой эле отургучтардын абалына баа берүү керек. Көңүл буруңуз: айдоочу отургучунун бетинин абалы болжол менен рулдун абалы менен бирдей болушу керек. Эгерде белгилүү бир иште андай болбосо, анда бул соодалашууга негиз болот. Баса, 100-120.000 чакырым чуркоодо кездеме эскирип, күйүп кетет. Тери менен окуя дагы окшош - ал жүз миңге чейин тешиктерге чейин сүрүлбөйт, бирок лак жана боёк андан арылып турат. Тигиштердин абалы жана жиптердин түсү жакшы көрсөткүч.
5-кадам
Эми бардык көңүл алдыңкы панелиндеги жана эшиктериндеги пластикке бурулду. Тескерисинче, алардын үстүндө пиктограммалары бар баскычтар жана баскычтар. Алардын абалы тейлөө мөөнөтү жөнүндө сөз кылат. Бул бөлүктөр көбүнчө арзан, бирок аларды сатып алуу кыйынга турушу мүмкүн. Түпнуска эмес бөлүктөр, эгерде сатып алуудан баш тартпаса, жок дегенде соодалашууга себеп болот.
6-кадам
Редуктордун рычагына жана анын бар болсо, анын "юбкасына" жана унаа тормозунун рычагына көңүл буруунун мааниси бар. Рулга отургандан кийин, автоунааны өзүңүз башташыңыз керек, анткени жогорку километраждын белгилеринин бири - бош от алдыруучу кулпу. Сатуучунун ички жасалгасын жана анын элементтерин толугу менен өзгөртүшү эч кандай мааниге ээ эмес, анткени анын тетиктерин гана кошумча наркы бир нече жолу кайталап турат. Эгерде ички жасалгасы таптакыр жаңы болсо, анда сизге экиден куралган унааны сатышса керек.
