Жаңы сатылып алынган автоунаанын буралган милясы - белгилүү алдамчылык айла. Заманбап технологиялык өнүгүү ар кандай автоунаанын, ал тургай премиум моделдердеги одометрлердин көрсөткүчтөрүн өзгөртүүгө мүмкүнчүлүк берет. Ошентип, сатылып алынган унаанын чыныгы жүгүртүлүшүн билүүгө болобу жана андай болсо, аны кантип жасоо керек?
Одометрди окуу
Колдонулган автоунааны сатып алууда, көпчүлүк адамдар алгач ченегичтин көрсөткүчүнө көңүл бурушат, бирок унаанын чыныгы километрин билүү дээрлик мүмкүн эмес. Артык сандарды квалификациялуу механик оңой эле алып салат - ошондуктан адистер окууларын өзгөртүү өтө кыйын болгон электрондук одометр менен суюк кристаллдык дисплей менен жабдылган жапон унааларын сатып алууну сунуш кылышат.
Европалык автоунаалардын пробегинин көрсөткүчтөрү процессорлордо жайгашкан - керектүү сандарды оңой өзгөртүү үчүн аларды жаңыртышыңыз керек.
Япониялык автоунааларда, микросхема, анын жайгашкан жери жана сырткы көрүнүшү жөнүндө өндүрүүчүлөр гана билишет. Бирок, кандайдыр бир тажрыйбалуу адис аны издеп кетсе, анда ал ийгиликке жетиши мүмкүн. Бирок, чынында эле, унаанын чыныгы километрине келгенде одометрдин көрсөткүчү ушунчалык маанилүүбү? Чындыгында, бул сандар абстрактуу мааниге ээ, анткени унаанын техникалык абалы тейлөөнүн сапатына жана өз убагында аткарылышына көбүрөөк байланыштуу.
Пробегди таануу ыкмалары
Унаанын болжол менен басып өткөн жолун көз менен көрүүгө аракет кылуу үчүн педаль аянттарынын, ички жана кузов боёкторунун абалына көңүл бурсаңыз болот. Буралган одометрди кароодо сандардын бири-бирине салыштырмалуу бирдей тегизделиши байкалат. Кыймылдаткыч бөлүгүндө бир чакырым өткөндөн кийин оңдоо жөнүндө чаптаманы таба аласыз. Ошондой эле, буралган одометрдин жардамы менен убакыт куру эскирип калат - же тескерисинче, бийик километрге өтүп, ал жаңы сыяктуу жакшы болот.
Квалификациялуу адис экинчи көрсөткүчтөрдүн негизинде автомобилдин чыныгы жүгүрүмүн 10000 чакырым тактык менен аныктай алат.
Ошондой эле болжолдуу километрди болжолдуу депрессияны, ички жана руль дөңгөлөктөрүнүн кездемелеринин чийилген жерлерин же сыйрылган жерлерин, тетиктердин, суюктуктардын жана башка бирдиктердин абалын жакшылап карап чыгууга болот. Бирок, бул элементтер оңой эле алмаштырыла тургандыктан, адиссиз километрди эсептөөнүн тактыгы жөнүндө сөз кылуунун кажети жок. Мындан тышкары, кызмат китепчесинде деле чыныгы жүгүртүлүү жөнүндө айтылбайт - ак ниет сатуучулар автоунааны кымбат сатуу үчүн тиешелүү документтерди түзүүдө акчаларын аяшпайт.
Бирок, километрага асылып калбашыңыз керек, анткени автоунаа аз жүгүртүмгө жана жашка ээ болушу мүмкүн, бирок ошол эле учурда жийиркеничтүү абалда болушу мүмкүн, тескерисинче - жогорку пробегим менен ал көп учурда техникалык абалы жакшы.
