Бензиндин чыгымы көбөйүп, кыймылдаткычтын кысылуу ылдамдыгы 10 кгс / см2ден төмөндөп, май керектөө көбөйүп, колдонулган газдар боз түскө ээ болду. Мотордогу поршень шакекчелерин алмаштырууга кез келди.
Зарыл
- - ачкычтар
- - жаңы шакектер
- - мотор майы
- - балка
- - иликтөө
Нускамалар
1 кадам
Унааңызды эстакадалык көпүрөгө же көрүүчү чуңкурга токтотуңуз. Батарейканы, от алдыруучу дистрибьюторду, карбюраторду, желдетүүчү түтүктү, аба чыпкасынын корпусун алып салыңыз. Мотордун запастагы майын төгүп алыңыз.
2-кадам
Зымды муздатуучу сууктун температурасынын сенсорунан ажыратыңыз, кыймылдаткычтын блогундагы ачкычты ачкыч менен алып салыңыз. Муздатуучу суюктукту төгүп алыңыз. Кыскычты бошотуп, блоктун башындагы бутак түтүгүнөн "меш" түтүгүн алып салыңыз.
3-кадам
Тормоз көтөргүчүн жана муздатуучу түтүктү кирүүчү түтүктүн арматурасынан ажыратыңыз. Шлангдарды блоктун башынын алдыңкы жагында жайгашкан эмчектен чыгарыңыз.
4-кадам
Унаанын түбүндө, редуктордун кыскычынын болтун кабыл алуу түтүгү менен бурап, резонатор түтүгүн ажыратыңыз. Алдыңкы түтүктү коллекторго туташтырган 4 гайканы ачкандан кийин, түтүктү кыймылдаткычтан ажыратыңыз.
5-кадам
Аба коллекторунун жогорку бекитүүчү гайкасын розетка ачкычы менен ачыңыз. Стартердик калкандын алдыңкы бөлүгү ылдыйкы гайка менен бекитилет, аны "13" ачкычы менен бурап чыгыңыз. Калкандын арткы бөлүгүн төөнөгүч менен бирге бурап чыгыңыз. Чыгуучу коллектордо тешик пайда болот.
6-кадам
Калканды алып салууну жана орнотууну жеңилдетүү үчүн, төмөнкү тиркеме глазын алып салыңыз. Андан кийин "10" ачкычын алып, баш жапкыч бекиткичти бурап чыгыңыз. Чынжыр чыңалуусун бошоңдотуу үчүн чынжыр чыңалуучу капкак гайкасын бурап алыңыз. Чынжырды чыңалуучу бут кийимдин үстүнө басыңыз. Тартуучу поршень чөгүп кеткенден кийин, капкак гайкасын бекемдеңиз.
7-кадам
Антеннаны кулпу шайбага бүгүп, тараткычтын жылдызчасын бекитүүчү буроону алып салыңыз. Тиш жылдызчасын алып, чынжыр кулап түшпөшү үчүн байлап коюңуз. Негизги белгиден баштап, жылдызчанын арасына 90 градус аралыкта дагы үч белгини кошуңуз. Бул кыймылдаткычтын боштуктарын жөндөөнү жеңилдетет.
8-кадам
Орнотуучу гайкаларды бурап, цилиндрдин башындагы тирөөчтөрдөн таркатуучу валдын корпусун алып салыңыз. Блоктун башын бекиткен болттарды алып, андан кийин от алдыруучу дистрибьютордон чыгарыңыз. Блоктун башын проклад менен ажыратып салыңыз. "13" ачкычын колдонуп, кыймылдаткычтын орнотмолорун бекемдөө үчүн колдонулган гайкаларды ачып алыңыз.
9-кадам
Паллетти алуу үчүн кыймылдаткычты кайчылаш мүчөнүн үстүнө көтөрүңүз. Унааны сол алдыңкы дөңгөлөк чыкканга чейин көтөрүңүз. Поддонду бириктирип турган болттардын баштарына токтоп, машинаны акырын түшүрүңүз. Сол кыймылдаткыч жаздыкчадан алысыраак жылат. Пайда болгон боштукка ылайыктуу өлчөмдөгү блокту киргизип, аялдаманы алып салыңыз.
10-кадам
Паллет бурамаларын бурап, алып салыңыз. Май насосту ажыратып, втулкалар менен бириктирүүчү штангалардын капкактарын. Балка туткасы бар жеңил кран менен поршенди жогорку втулка жана бириктирүүчү таяк менен түртүп чыгарыңыз. Кулакчындарды жаңыларына алмаштырууну каалабасаңыз, аларды алмаштырбаңыз. Цилиндрдин үстүңкү бөлүгүндө көмүртек катмарын алып салыңыз.
11-кадам
Цилиндрге жогорку кысуу шакегин 5 мм ашпаган тереңдикке киргизип, S1 шакекчесинин туташуусундагы боштукту сезгичтер менен өлчөө. Шакекти 8-10мм жылдырып, S2 боштугун өлчөө. Төмөндөгү формула боюнча цилиндрдин эскирүүсүн эсептеңиз: (S2 - S1) / 3, 14. Эгерде индикатор 0,15 ммден аз болсо, анда эскирген шакекчелерди номиналына алмаштырыңыз.
12-кадам
Жаңы шакектердин цилиндрге туура келгенин текшериңиз. Бул үчүн, аларды цилиндрдин үстүнө тагылбаган, үстүнө коюңуз. Кээ бир шакектердеги муун, керек болсо, файл менен мык кагат. Такталбаган цилиндрлердеги шакектердин муундарындагы боштуктар төмөнкү чектерде болушу керек: 0, 30-0, 45мм - биринчи кысуу үчүн; 0, 25-0, 40мм - май кыргыч жана экинчи кысуу үчүн. Эгерде цилиндрлер эскирген болсо, төмөнкү баалуулуктарга көңүл буруңуз.
13-кадам
Орнотуудан мурун, шакекчелерди поршендик оюктардын үстүнө жылдырыңыз. Шакектерди поршенге орнотуңуз. Этият болуңуз, түбүндө оюгу бар экинчи катуу шакекти сындырбаңыз. Блоктун жупташкан жерин көмүртек катмарынан жана проклад калдыктарынан тазалаңыз. Эки муунак журналынын түбүн өлүк борборго орнотуңуз. Поршенди жана цилиндрди мотор майы менен майлап алыңыз. Бадалдын жарымын бириктирүүчү таякчага орнотуп, аны да майлап коюңуз. Поршенди цилиндрге салыңыз.
