Карбюратор кыймылдаткычы, инжектордук кыймылдаткычка салыштырмалуу, жөнөкөй дизайнга ээ. Демек, динамиканы жакшыртуу үчүн талап кылынган бардык өркүндөтүүлөр олуттуу финансылык жана эмгек чыгымдарын, шаймандарды жана инженердик билимди талап кылбайт.
Нускамалар
1 кадам
Алгач карбюраторду жууп, кылдаттык менен тууралаңыз. Аны бөлүктөргө бөлүп алыңыз, бардык бөлүктөрүндө мүчүлүштүктөрдү издөөнү жүргүзүңүз. Бузулган жана эскиргендерин алмаштырыңыз. Бардык туташуулардын тыгыздыгын жана карбюратордун өзүн текшерип алыңыз.
2-кадам
Карбюраторду алып чыгып, аны бөлүп алыңыз. Баштапкы камеранын дроссель клапанынын боштук булагын алып салыңыз. Бул динамиканын кыйла жакшырышына жетишет. Күйүүчү майдын чыгымы бир аз жогорулайт.
3-кадам
Вакуумдан экинчилик камеранын дроссель кыймылдаткычын механикалыкка айландырыңыз. Ал үчүн бул камеранын боштук кыймылдаткычынан пружинаны алып, андан кичинекей бөлүгүн кесип алыңыз. Зымды түздөп, аны Ветер карбюраторлорунда жасагандай кылып, дроссель рычагы менен дроссель таякчасынын ортосунда туташтырыңыз. Бул динамиканы жакшыртууга анча деле таасир этпейт, бирок ылдамдануу жылмакай болуп калат.
4-кадам
"3, 5" белгиси коюлган баштапкы камеранын чакан диффузорун "4, 5" белгиси бар диффузор менен алмаштырыңыз, аны ВАЗдын тетиктерин каалаган дүкөндөн сатып алууга болот. "30" белгиси бар ылдамдаткыч насостук чачкычты "40" белгисиндеги чачыраткычка алмаштырыңыз (Вебер карбюраторунан ВАЗ-2101-03 чейин). Бул башталышта динамиканы жогорулатат.
5-кадам
Экинчи карбюратор камерасына "125" деп аталган негизги күйүүчү май учагын жана "150" деген негизги аба учагын орнотуңуз. Мыкты иштөө үчүн, "162" жана "190" деп аталган учактарды орнотуңуз. Бул ички карбюраторлор үчүн чыгарылган бөлүктөрдүн максималдуу өлчөмдөрү. Ошол эле учурда, негизги отун "130" кыймылдаткычын (1500 кыймылдаткычы үчүн) же "135" (1600 кыймылдаткычы үчүн) жана негизги аба агымын "170" баштапкы камерага орнотуңуз. Динамика кыйла жогорулайт, бирок күйүүчү майдын чыгымы дагы жогорулайт.
6-кадам
Берилген реактивди алмаштыруу схемасы бардык кыймылдаткычтар жана карбюраторлор үчүн орто эсеп менен эсептелет. Динамиканы андан ары жогорулатуу үчүн, унаага орнотулган кыймылдаткыч жана карбюратор үчүн керектүү учактарды өзүнчө тандаңыз.
