ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унаа жылытууну кантип жакшыртууга болот

Мазмуну:

ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унаа жылытууну кантип жакшыртууга болот
ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унаа жылытууну кантип жакшыртууга болот

Video: ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унаа жылытууну кантип жакшыртууга болот

Video: ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унаа жылытууну кантип жакшыртууга болот
Video: Замена вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2109 2024, Ноябрь
Anonim

ВАЗ-2109 автоунаасынын жылыткычы, эреже боюнча, ысык абаны алдыңкы айнекке жана бутка бирдей таратпайт. ВАЗ-2114 моделинде жүргүзүлгөн модернизациясы бул көйгөйдү чечкен жок. Демек, ар бир ээси бул көйгөйдү өз алдынча чечүүгө аргасыз болот.

ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унаа жылытууну кантип жакшыртууга болот
ВАЗ 2109 үлгүсүндөгү унаа жылытууну кантип жакшыртууга болот

Ал зарыл

  • - битопласт жана полистирол;
  • - акрил же силикон герметик;
  • - ачкычтардын жана бурагычтардын топтому;
  • - муздатуучу зат жана аны чогултууга арналган идиш;
  • - алюминий же жез барак

Нускамалар

1 кадам

Муздатуучу суюктукту өзүнчө идишке куюңуз. Ал үчүн радиатордун түбүндө, генератордун жанында жайгашкан пластикалык канат клапанын ачыңыз. Жылытуучу радиатордо калган муздатуучу суюктукту түтүктүн жана воронканын бир бөлүгү менен алып салыңыз. Аба өткөргүчтөрүн чыгарып, панелдеги тешиктердин мештин учтары менен туура эмес жайгашуусуна көңүл буруңуз. Эгерде кыйшык 50% дан ашык болсо, ички жылыткычты файлга салыңыз.

2-кадам

Мурда лампочкалардын жана өчүргүчтөрдүн туташтыргычтарын фломастер же түстүү лента менен белгилеп, аспаптар панелин алып салыңыз. Рулду, руль колонкасынын которгучтарын жана руль колонкасынын тримин алып салыңыз. Андан кийин жылыткычты демонтаждаңыз. Бул үчүн, эң оң жактагы жер зымынын туташтыргычын кылдаттык менен ажыратып, 4 M10 гайканы бурап чыгыңыз. Жылыткыч корпусундагы бардык туташтыргычтарды, анын ичинде жарык жана ылдамдык өчүргүчтөрүнүн кубат туташтыргычтарын ажыратыңыз.

3-кадам

Радиатордун түтүктөрүн жана мештин кранындагы кабелдик илгичти алып салыңыз. Желдеткичтин 2 буроосун бурап, жылыткычты алып салыңыз. Ошол эле учурда, тартма подшипниктин жана резина жуугучтардын коопсуздугу жөнүндө кам көрүңүз. 3 жылыткычты бурап, жылыткычтын радиаторун алып салыңыз. Этият болуңуз - анда муздатуучу зат болушу мүмкүн.

4-кадам

Турбулаторлорду жасаңыз. Стандарттык турбулаторлор (айландыргычтар) - радиатордун жылуулук өткөрүмдүүлүгүн жогорулатуучу пластикалык спиралдар. Аларды завод орнотушу керек, бирок көп учурда алар жок болуп калат. Айналдыргычтарды өз алдынча өндүрүү үчүн жез же алюминий плиталарын туурасы 6 мм жана калыңдыгы 1,5 мм кесүү керек. Пластинанын бир жагын бургу менен, экинчисин вице менен кысып, спираль түрүндө бураңыз.

5-кадам

Ысыткычтын астыңкы дубалын текшерип, анын деформациясы, бүтүндүгү бузулбашы, жылышуу жана башка кемчиликтер болбошу керек. Сиз радиаторду орнотуу үчүн тешикке карап бүтүндүгүн аныктай аласыз. Андан кийин, корпусту эки жарымга бөлүп, жылыткычты бөлүп алыңыз. Бул үчүн, бурагычты колдонуп, бекиткичтерди ачып, борбордук соплонун астындагы буроону бурап чыгыңыз. Андан кийин клапанды башкаруу рычагдарын алып салыңыз.

6-кадам

Жылыткычтын ички бетинин абалын баалоо. Бөлүнгөн пенопласт резинасын желимдеп, битопласттын бир нече тилкесин кошуңуз. Экинчисин демпферлердин өтө эле күчтүү абалда турганда, денени мүмкүн болушунча тыгыз кылып жайгаштырыңыз. Ортодогу жапкычты туура тууралаңыз.

7-кадам

Жылыткычты чогултуудан мурун, жапкычтардын орнотулган жерлерин майлап алыңыз. Жылытуучу корпустун жарымын бириктиргенде, туташтыргычтын бетине акрил же силикон герметиктерин сүйкөп коюңуз. Бөлүктү тескери тартипте жылыткычты чогултуп алыңыз. Төмөнкү кабыргалуу дубалда деформация болсо, жарымдарды бириктиргенде пайда болгон боштукту герметик менен толтуруңуз.

8-кадам

Радиатор менен жылыткыч корпусунун ортосунда эч кандай боштук болбошу керек. Стандарттык пенопласт тилкесинин таасири аз. Демек, Битопластты корпустун радиатор менен бириктирүүчү жерлерине чаптаңыз. Эксперименталдык түрдө зымдарды бычактардын айланасына ороп желдеткичтин дөңгөлөгүн тең салмактуулукка өткөрүңүз. Зымдарды мештин корпусундагы резина сайгычтан өткөрүңүз. Жылыткычты жалбырактардан коргой турган желдеткич капкактын тору тез эле жабылып, абанын агымына тоскоолдук кылат. Пайдасыз деп чечкенден кийин, тармакты алып салыңыз.

9-кадам

Заводдогу жөндөө сапатсыз экендигин эске алып, демппердин саякаттамасын жөндөңүз. Мындай учурда, рычагдар өзгөчө позицияларда, тактап айтканда, борбордук жана негизги капкактардын рычагдарында так бекитилиши керек экендигин жетекчиликке алыңыз. Корпустун позицияларын тандап тууралоону жүргүзүңүз. Андан кийин жылыткычтын кранын тууралаңыз. Дизайнда клапандын толук ачылбай калышы же анын толук эмес жабылышы каралган. Клапан толук жабылбай турган абалды тандаңыз.

10-кадам

Орнотуудан мурун радиатордун түтүктөрүнө жана түтүктөрүнө герметик тыгыз. Жаңы кыскычтарды гана колдонуңуз. Соңку монтаждан кийин муздатуучу суюктукту куюп, кыймылдаткычты иштөө температурасына чейин ысытып, кыскычтарды дагы бир жолу бекемдеңиз. Аспапты орнотуудан мурун, соплолордун кире турган тешиктерине көбүк жана битопластты желимдеп, аларга жетиштүү маржа менен тешиктерди жасаңыз.

Сунушталууда: