Унаанын кыймылдаткычы анын жүрөгү. Бирок анын туура иштеши үчүн көптөгөн факторлордун координацияланган өз ара аракети талап кылынат. Алардын негизгилеринин бири - от алдыруу тутуму. Туура коюу автомобилдин кубатын толук потенциалда пайдаланууга мүмкүндүк берет. Ошондуктан, эң негизгиси, андагы мүмкүн болгон көйгөйлөрдү өз убагында токтотуу керек, айрыкча от алдыруучу дистрибьютердеги байланыш механизми үчүн. Конденсатордун иштен чыгышы - сейрек учур, бирок жолдо күтүлбөгөн нерселерге даярдануу керек.
Зарыл
- - көчмө лампа;
- - омметр
Нускамалар
1 кадам
Көчмө лампаны алыңыз, ал жерге конденсатордун бузулушун текшерүүгө жардам берет. Конденсатордун зымын жана от алуучу катушканын зымын ажыраткычтын терминалынан ажыратып, көчмө лампаны туташтырыңыз. Эгерде от жагуу учурунда лампа күйсө, конденсатор бузук. Ажыраткыч контакттарынын күйүп кетүүсүн азайтуу жана экинчи чыңалууну жогорулатуу үчүн аларга параллель конденсатор туташтырылат. Алар ачылганда, боштук минималдуу болгондо, учкун секирип, конденсатор заряддалат. Ар бир от алдыруу тутуму өзүнүн конденсатору менен жабдылган. Адатта, анын сыйымдуулугу 0,17-0,35 мкФ чегинде болот. ВАЗ автомобилдери үчүн ал 0, 20-0, 25 uF чегинде болот. Конденсатордун сыйымдуулугунун четтөөсү экинчи чыңалуунун төмөндөшүн берет. Заряддалганда жана заряддан бошогондо 5 кВдан ашпайт.
2-кадам
Кара зымды от алдыруу оромунан чыккан үзгүчтүн клипчесинен ажыратыңыз, конденсатордун зымдарын өчүргүчтөн ажыратыңыз. Аларды бири-бирине тийгизип коюңуз. От алдырууну күйгүзүңүз. Эгерде зымдардын учтарынын ортосунда учкун пайда болсо, анда бул конденсатордун бузулушуна далил болот. Ошондой эле, анын иштөө мүмкүнчүлүгүн жогорку вольттогу тогу бар от алдыргычтан кубаттап, андан кийин жерге төгүп текшерсе болот. Эгерде корпус менен конденсатор зымынын ортосунда мүнөздүү чыкылдатуу менен разряд учкуну пайда болсо, анда ал анын туура иштеп жаткандыгын билдирет. Эгерде кубатталгандан кийин учкун жок болсо, анда конденсатор агып жатат.
3-кадам
Конденсаторду ажыратып, кыймылдаткычтын кранын айландырыңыз. Конденсатордун бузулушунун мүнөздүү белгиси - кыймылдаткычты иштетүү учурунда сыныкчы контакттарынын ортосунда ашыкча учкун пайда болот. Демек, масса менен борбордук жогорку чыңалуудагы зымдын ортосунда өтө начар учкун пайда болгондо жана ошол эле учурда, сыныкчы контакттарынын жетиштүү күчтүү доғосу пайда болот - конденсатор бузулуп, алмаштырууну талап кылат.
4-кадам
Омметрди алыңыз. Конденсатордун коргошунду анын корпусуна туташтырып, аны кубаттан ажыратыңыз. Омметрдин бир зондун зымдын учуна, экинчисин корпуска туташтырыңыз (омметрди жогорку өлчөө чегине которуңуз). Эгерде конденсатор жакшы иштесе, жебе "0" тарапка кескин бурулуп, андан кийин "smooth" белгисине кайтып келет. Полярдуулук артка кайтарылганда, жебе дагы "нөлгө" бурулат. Сынган конденсаторду алмаштырыңыз.
