Унаа токтоочу радар айдоочуга оор шартта унаа токтотууга мүмкүнчүлүк берет: жаман аба ырайында же автоунаалардын тыгыны көп болгон учурда. Ал автоунаанын бузулуу ыктымалдыгы азайган тоскоолдукка чейинки аралык жөнүндө токтоосуз кабарлайт.
Нускамалар
1 кадам
Орнотууну аяктоо үчүн керектүү шаймандарды камдаңыз. Сизге токтоочу радардын өзү, фреза, көбүнчө комплектте келип турган рулетка, рулетка, тешиктер топтому бар бургу, ар кандай бурагычтар жана ачкычтар керек болот. Карандашты же маркерди жана беткап тасманы унутпаңыз.
2-кадам
Унааны жакшылап жууп, кургатыңыз. Андан кийин аны тегиз жерге коюп, иштеп жатканда тоголонуп кетпеши үчүн кол тормозун басыңыз. Аккумулятор батарейкасынын терс терминалынан зымды ажыратып, жүргүнчүлөр салонун ажыратып баштаңыз. Майда-чүйдө нерселерди жоготуп албоо жана иш-аракеттердин ырааттуулугунда башаламандыкка жол бербөө үчүн ушуну кылдаттык менен жасаңыз.
3-кадам
Дисплей кайсы жерге орнотуларын чечип алыңыз. Аны арткы терезенин үстүнө же панелине орнотсо болот. Тескери токтотуп койгондо, сизге ыңгайлуу жерге илип коюңуз. Андан кийин, унаанын арткы бамперин алып, топурактын жана чаңдын издери калбашы үчүн кылдаттык менен сүртүңүз. Сырткы лента менен бүт жерди жаап коюңуз.
4-кадам
Датчиктердин тешиктерин белгилеңиз, алардын кеминде үчөө болушу керек. Датчиктерди орнотууда, алардын туурасынан горизонталдуу жайгашкандыгын текшериңиз. Кандайдыр бир багыттагы анча-мынча четтөө туура эмес иш алып келиши мүмкүн. Зымдарды жүргүнчү салонунун ичиндеги сенсорлордон өткөрүңүз. Бул үчүн, сиз кооздоочу бөлүктөрүн алып салуу керек болот.
5-кадам
Бардык туташтыргычтарды туташтыргандан кийин, унаа токтотуучу жайдын радарын жөндөңүз. Аны шайман менен берилген көрсөтмөлөргө ылайык так аткарыңыз. Эгерде тестирлөө ийгиликтүү болсо, анда электр зымдарын бекемдеп, унаанын алынып салынган бөлүктөрүн кайра орнотуңуз. Радарды чыныгы дүйнөдө байкап көрүңүз. Бул үчүн, жаңы жабдууларга көнүп калуу жана шайман көздөн кайым болуп, кандай тоскоолдуктар чыгып кетиши мүмкүн экендигин билүү үчүн бир-эки тест өткөрүңүз.
