Бир нече жыл өттү, эми техникалык кароодон өтө турган убак келди. Станцияга келип, бардык процедуралардан ийгиликтүү өтөсүз, анткени унаа дагы деле болсо жаңы, бирок механиктин өкүмү катаал: текшерүү өткөн жок. "Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр" бөлүмүндө эскертүү: дөңгөлөктөрдүн өтө эле тайыз тереңдиги, ашыкча эскирүү. Эмнени каалайсың? Анткени, дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрү чыгымдалуучу материалдар. Бир гана жол бар - жаңыларына алмаштыруу.
Зарыл
- - унаа үчүн нускамалар
- - калькулятор
- - эки сантиметр дюймдук өлчөө тутуму бар сызгыч же рулетка
Нускамалар
1 кадам
Алгач, терезенин сыртындагы аба ырайына көңүл буралы. Дөңгөлөк тармагы жылуу мезгилде (жай мезгилинде) - жайкы дөңгөлөктөрдү, ал эми суук мезгилде (кышта) - кышкы дөңгөлөктөрдү саякаттоо үчүн унаа дөңгөлөктөрүн чыгарат. Кыш, өз кезегинде, казыктуу жана жылчыксыз (бардык мезгилдүү) болуп бөлүнөт. Бирок туура нерселерди кантип тандай аласыз? Кайсы жерде жана кандайча айдагандыңызды унутпаңыз.
2-кадам
Эгер терезенин сыртында жылуу болсо, күн жылыйт же жок дегенде жашыл чөп болсо, анда сөзсүз түрдө жайкы дөңгөлөктөр керек. Ушул типтеги дөңгөлөктөрдө жүрүү айлана-чөйрөнүн температурасы +5 жана андан жогору болгондо кабыл алынат, бул чектөө шинанын резина кошулмасынын курамына байланыштуу. Эреже катары, жайкы дөңгөлөктөр жогорку температурада алардын потенциалын жакшыраак ачат.
3-кадам
Сыртка чыкканда эмне кийип жүргөнүңүздү эсиңиздеби? Эгерде сизде пиджак жана баш кийим болсо, сөзсүз түрдө кышкы дөңгөлөктөр керек. Аларды орточо суткалык температура +5 градустан төмөндөгөндө унаага орнотуу сунушталат. Эгерде сиздин шаарыңыздагы көчөлөр начар тазаланып, кышкысын асфальтты дээрлик көрбөсөңүз, анда температура -15 градустан төмөндөйт, тыкыр кышкы дөңгөлөктөрдү тандаңыз. Бул дөңгөлөктөргө темир чукулап калгандыктан, кардуу жылда айланып өтүү коопсузураак жана ыңгайлуураак болот.
4-кадам
Бардык сезондордогу дөңгөлөктөр адистештирилген жайкы жана кышкы дөңгөлөктөргө альтернатива болуп калгандай сезилет, бирок андай эмес, алар ушундай деп гана аталат. Дөңгөлөктөрдүн бул түрү температуранын тар чөйрөсүндө, плюс ондон минуска чейин он беш градуска чейин айдаганда эффективдүү болот. Алар жаз-күз мезгилдеринин варианты, бирок кышында асфальтка чейин тазаланган көчөлөрдө жана шаардын ички жолдорунда жүрүүгө ыңгайлуу. Алар орой жерлерде жакшы иштешет, бирок музда алар натыйжасыз болот.
5-кадам
Бөлөкчө, дөңгөлөктөрдүн тебелөө схемасына көңүл буруу керек, ал багыттуу, симметриялуу жана асимметриялуу болушу мүмкүн. Симметриялык багыттуу жана багыттуу эмес. Протектордун үлгүсү автоунаанын белгилүү бир шарттарда өзүн кандай алып жүргөнүн аныктайт. Багыттамалуу тебе схемасы кышкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктөргө мүнөздүү, ал унаага кошумча өтүү мүмкүнчүлүгүн берет, ошондой эле дөңгөлөктүн контакттык патчасынан кар аралашмасы жакшы чыгып, өзүн-өзү тазалайт. Симметриялуу жана асимметриялык шиналар жай мезгилиндеги жана кышкы дөңгөлөктөрдө, ошондой эле бардык мезгилдеги дөңгөлөктөрдө кездешет. Алардын мүнөздөмөлөрү болжол менен бирдей, алар контакт тилкесинен сууну жакшы агызып, жолдун кудугун кармашат. Асимметриялуу дөңгөлөктөрдүн негизги айырмачылыгы, дөңгөлөктүн ички ийининин атайын түзүлүшүнөн улам, алардын жогорку ылдамдыкта бурчтук туруктуулугун жакшыраак жасоо. Демек, сиз тезинен (акылга сыярлык чектерде) кезектешип, унааны башкара албай калсаңыз, сизге ушул керек.
