Алдыңкы дөңгөлөктүү автоунаадагы редуктордун май мөөрүнүн астынан майлоочу майдын агып кетиши өтө олуттуу бузулуу деп эсептелет. Мындан тышкары, кыймылдаткыч бөлүгүнө май чачырап баштайт, бул автоунаа ээлеринде жана жол инспекторлорунда терс эмоцияларды жаратат, алар ушундай эле бузуктугу бар унаа үчүн айып пул салуу мүмкүнчүлүгүн колдон чыгарбайт.
Зарыл
- - бурагыч,
- - Литол-24 майы - 10 гр,
- - балка,
- - жыгачтан жасалган кеңейтүү.
Нускамалар
1 кадам
Пайда болгон бузулууларды жоюу кыйынчылыгына карабастан, алдыңкы дөңгөлөктүн валындагы эскирген май пломбасын алмаштыруу үчүн редукторду алып салуу талап кылынбайт.
2-кадам
Макулдашылган оңдоону жүргүзүү үчүн, ага даярдануу үчүн, алдыңкы дөңгөлөктүн тетигин ажыратуу жетиштүү.
3-кадам
Андан кийин, май пломбасы эч кандай татаалдаштырылбастан бурагыч менен баштапкы жеринен алынып салынат.
4-кадам
Андан кийин жаңы май пломбасынын сырткы бети аз өлчөмдө Литол-24 майы менен капталып, ал редуктордун корпусуна кылдаттык менен салынат.
5-кадам
Бул учурда май пломбасын бурмалоолорсуз отургузуу керек.
6-кадам
Андан тышкары, бездин сырткы бөлүгүндөгү жыгачтан жасалган кеңейтүү аркылуу балка менен таптап, ал орнотулган жерге акыры бастырылат.
7-кадам
Дискти чогултуп алгандан кийин, унаа дагы иштөөгө ылайыктуу.
