Күйүүчү-майлоочу майлар температуранын таасиринен кокско айланган күкүрт жана чайыр бар учуучу химиялык бирикмелер. Эгерде кыймылдаткычтын сырткы бетинде пайда болгон булгоочу заттарды эч кандай көйгөйсүз химиялык эриткичтердин жардамы менен тазаласа, анда моторду ичтен ажыратуу өтө оор иш.
Зарыл
- - медициналык шприц,
- - кыймылдаткычты ажыратуу үчүн химиялык курамы бар бөтөлкө,
- - күйүүчү май кошулмасы.
Нускамалар
1 кадам
Кыймылдаткычты эксплуатациялоо учурунда чыккан газдарда түтүндүн пайда болушу, ошондой эле чыгуучу түтүктүн ички бетиндеги чөгүндүлөр кыймылдаткычтын цилиндрлеринде керексиз кен чыккан жерлердин пайда болушунун алгачкы белгилери болуп саналат, бул кыймылдаткычтын майын керектөөнүн көбөйүшүнө алып келет, ошондой эле унаанын динамикасын төмөндөтөт.
2-кадам
Автоунаа тейлөө бекеттериндеги көпчүлүк усталар кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүн кокс жана күйүүдөн тазалоо үчүн негизсиз кымбат бааны сурашат. Андыктан, кыймылдаткычтын "стерилдүүлүгүн" өз алдынча калыбына келтирген жакшы, бул үй-бүлөлүк бюджетти кыйла үнөмдөйт.
3-кадам
Кыймылдаткычты тазалоонун эң оңой жолу - күйүүчү майга ылайыктуу кошулманы кошуу, ал бензин же дизель майы менен куюудан мурун жөн эле бакка куюлат. Бирок бул ыкма, жумшак айтканда, натыйжасыз, ошондуктан ал өтө сейрек колдонулат.
4-кадам
Кыймылдаткычтын ичин дагы кылдаттык менен тазалоо цилиндрлердин ичине топтолгон күйүп жаткан жана коксту эритүү үчүн жасалган химиялык курамды тешиктер аркылуу куюп, буга чейин очокторду бурап чыккан. Бул учурда моторду жумушчу температурага чейин жылытуу керек.
