ВАЗ салонунда үн изоляциясын кантип жакшыртуу керек

Мазмуну:

ВАЗ салонунда үн изоляциясын кантип жакшыртуу керек
ВАЗ салонунда үн изоляциясын кантип жакшыртуу керек

Video: ВАЗ салонунда үн изоляциясын кантип жакшыртуу керек

Video: ВАЗ салонунда үн изоляциясын кантип жакшыртуу керек
Video: Самый простой способ выровнять пол! Наливной пол за 20 минут. 2024, Июнь
Anonim

Салондо ызы-чуунун көбөйүшү ата мекендик автоунаалардын эң көп кездешкен "ооруларынын" бири. Заманбап үн сиңирүүчү материалдарды колдонсоңуз, мындай кыйынчылыктан кутула аласыз; ошол эле учурда, иш өзгөчө кыйын эмес - баарын өз алдынча жасоого болот.

ВАЗ салонунда үн изоляциясын кантип жакшыртуу керек
ВАЗ салонунда үн изоляциясын кантип жакшыртуу керек

VAZ үлгүсүндөгү ар кандай автоунаанын изоляциясына атайын материалдар менен кыймылдаткыч бөлүмүн, капотту, ички бөлмөнү, эшиктерди, дөңгөлөктөрдүн аркаларын чаптоо иштери кирет. Ошол эле учурда, жүргүзүлүп жаткан жумуш жалпысынан окшош жана унаа маркасына көз каранды эмес. Алгачкы этап жүргүнчүлөр салонун бөлүп салуудан турат (фабриканын полун, эшиктерин алып салуу), панелди жана баш панелин алып салуу. Акыркы учурда, зым байланыштарын кылдаттык менен жазып алыңыз бардык VAZ үлгүлөрүндө "туура эмес" жерге туташтырылбай турган туташтыргычтар жок.

Ички изоляция

Алгач тийиштүү үн өткөрбөй турган материалды тандап алышыңыз керек. Рынокто мындай өнүмдөр үчүн көптөгөн варианттар бар. Мисалы, резина фольгага окшогон арзан жана сапаттуу материал - вибропластта жашай аласыз. Чаптай баштаардан мурун таза металл көрүнгөн жерлерди эриткич менен (650, 648-ж.б.) же ак спирт, ацетон менен дарылаңыз. Жабыштыруудан мурун, вибропласт курулуш (же кадимки) фен менен ысытылышы керек. Материалды жумшак жана ийкемдүү кылгандан кийин, жылуу бойдон каалаган жериңизге тез чаптаңыз. Жумушту ызы-чуунун негизги булагы - металлдын алдыңкы панелинен баштоо керек (жүргүнчү салону менен кыймылдаткыч бөлүмүнүн ортосундагы "дубал"), андан кийин пол жана эшиктер чапталат.

Шыптын үнүн жылуулабоону пенопласт резинасы менен жасаса болот. Жылаңач темирге суюк тырмак же полиуретан көбүгү менен чапталат. Дөңгөлөктөрдүн арткы бөлүгүн, запастагы дөңгөлөктүн ордун, эшиктерди башка изоляциялоочу материал - Изолонанын (5 мм калыңдыгы бар көбүкчөлөрдүн) жардамы менен жүргүзүү сунушталат. Аны полиуретан көбүгү аркылуу жылаңач металлга жабыштыруу керек - бул материал кошумча үн өткөрбөөчү касиетке ээ.

Башка үн өткөрбөөчү материалдар

Битопласт үн чыгаруучу жакшы эффект берет, аны өзүңүз даярдай аласыз. Ал үчүн резина-битум мастикасын алып, аны ак рух менен суюлтуп, суюк каймак сыяктуу көрүнөт. Андан соң, пенопласт резинасын алынган курам менен каныктырып, алынган материалды ачык асманда кургатыңыз. Үйдөн жасалган битопластты ар кандай металл беттерине чаптоо үчүн колдонсо болот, бирок көбүнчө ал "фабрика" материалдары менен чаптоо үчүн негиз катары колдонулат.

Ошондой эле үн өткөрбөөчү материалдардан "Visomat" белгилей кетүү керек. Бул материал авто-титирөөнүн кичинекей "калтырагын" жок кылууда жакшы. Бул анти-адгезиялык пленка менен корголгон чаптама катмарга ээ болгон полимердик курам. "Висомат" нымды сиңирбейт, бузулбайт. Пластикалык корпустун элементтеринин мүнөздүү сыдырымдарын жоюу үчүн "Пролин" сыяктуу материал ылайыктуу. Бул 5-30 мм калыңдыгы бар жеке элементтер түрүндө чыгарылган пенопласт полиуретан көбүк үн чыгаргыч.

Сунушталууда: