Газ жабдууларын өз алдынча жөндөө маселеси, эреже боюнча, бул үчүн адистештирилген тейлөө станциясына кайрылууга мүмкүн болбогон учурда келип чыгат. Өзүнүн татаалдыгы боюнча LPG жөнгө салуу процедурасы автомобилдик карбюратор же күйүүчү май куюу системасын жөнгө салуу менен салыштырууга болот.
Нускамалар
1 кадам
Реттөөнү жасоодон мурун, унаанын негизги тетиктери жакшы абалда экенине, чыгуучу тутумдун тыгыздыгына көз салыңыз, кысылууну (ал 6,5 кгс / см2 кем болбошу керек) жана жогорку чыңалуудагы зымдардын жана шамдардын абалын аныктаңыз.. Бул текшерүүлөрдөн кийин, HBO жөнгө салынышы мүмкүн.
2-кадам
LPG электрондук редукторун жөндөө үчүн, күйгүзгүчтү бензиндин иштөө абалына жылдырып, кыймылдаткычын күйгүзүңүз. Иштөө температурасына чейин ысытып, иштебей турган ылдамдыгын 900-1000ге коюңуз. Андан кийин, бензин менен камсыздоону өчүрүп, калган бөлүгүн пайдаланыңыз. Эгерде HBOго бир бөлүмдүү диспенсер орнотулган болсо, аны максималдуу режимге коюңуз. Эки секциялуу диспенсерде биринчи камераны максималдуу режимге, экинчисин минимумга коюңуз. Бекер турган буроону токтоп калганга чейин бекемдеңиз, андан кийин аны 5 айландырыңыз. Сезимталдык бурамасын ортоңку абалга коюңуз.
3-кадам
Бош жүргөн ылдамдыкты жөндөө үчүн күйүүчү майды газга өткөрүп, кыймылдаткычты иштетип, тахометр менен 1700-2000 ылдамдыгын коюңуз. Андан кийин, муунткучту бир аз алып, бош турган буроону бурап, максималдуу ылдамдыкка жетиңиз. Муунткуч толугу менен алынганга чейин жана кыймылдаткыч туруктуу иштей баштаганга чейин ушул ишти кайталаңыз. Андан кийин сезгичтик бурамасын акырындап бекемдеңиз. Ошол эле учурда, эң жогорку ылдамдыкка жетүү үчүн бош турган бураманы колдонуңуз. Натыйжада, кыймылдаткыч 1100-1200 об / мин бош ылдамдыкта дээрлик күчөтүлгөн сезгичтик бурамасы менен туруктуу иштеши керек, ал 950-1000 об / мин чейин кыскартылышы керек.
4-кадам
LPG редукторунун сезгичтигин орнотуу төмөнкүдөй жүргүзүлөт. Сезимталдык бурамасын акырын бурап алыңыз, ал иштебей турган ылдамдыкка таасирин тийгизгенге чейин күтө туруңуз. Андан кийин аны токтоосуз 1 кезек менен бекемдеңиз. Бул учурда, газ педалына кескин басуу менен, кыймылдаткыч газдын кадимкидей реакциясын көрсөтүшү керек.
5-кадам
LPG диспенсерин жөндөө үчүн жардамчы кыймылдаткычтын ылдамдыгын 3000-3500 аймакта орнотуп, газ педалын гана басып, соргучту колдонбошу керек. Эсептегич бураманы бурап, кыймылдаткычтын ылдамдыгы өзгөргөн абалды табыңыз. Андан кийин буроо обратно бурулуп. Эки бөлүктөн турган диспенсерди жөндөп жатканда, биринчи камераны ушундай жол менен жөндөңүз. Экинчи камеранын бурамасын биринчи камеранын бурамасынан ¼ азыраак абалга коюңуз.
6-кадам
Эгерде редуктор сырткы манометрдин жардамы менен биринчи баскычтагы басымды жөндөөгө мүмкүндүк берсе, кыймылдаткычтын бош жүргөн ылдамдыгында 0, 38-0, 42 кгс / см2 басымды орнотуңуз. Андан кийин, бош турган ылдамдыкты жана редуктордун сезгичтигин кайрадан жөндөңүз.
7-кадам
LPGди жөндөөнүн акыркы этабы: газ педалын кескин басып, сезгичтиги буроосун кезеги менен бекемдеңиз. Революциялардын байкалаарлык төмөндөшү пайда болгончо операцияны кайталаңыз. Андан кийин, бураманы жарым бурулуп артка бурап коюу керек.
