ВАЗ 2114төгү нурдун жетишсиздиги - бул кадимки көрүнүш, айрыкча 5 жылдык эксплуатациядан кийинки унааларга мүнөздүү көрүнүш. Көпчүлүк учурларда, ушундай көйгөйдөн улам, унаа тейлөө кызматына барууга шашылбаңыз.
Бардык ВАЗ 2114 автоунаалары алдыда жарык берүүчү коррекциялоочу шаймандар менен жабдылган. Төмөнкү нурлар менен байланышкан көйгөйлөр көбүнчө өзүңүздү жок кыла турган себептер менен байланыштуу.
Чырактын иштен чыгышы жана алмаштыруу
Унаага бир корпуста жайгашкан эки жипчелүү галоген лампалары орнотулган. Алардын бири бийик нурга, экинчиси аз нурга жооп берет. Жарыктын жоктугунун себеби чырактын өзүндө экенине ынануу үчүн, аны жакшыга алмаштыруу жетиштүү. Ал үчүн фараны жабуучу капкактын астынан жапкычты табыңыз. Ачылыш үчүн сааттын жебеси боюнча буруңуз. Андан кийин, сиз алып салуу керек болгон үч сайгычтуу туташтыргычты көрө аласыз. Эми жазгы клиптерди четке кагып, чыракты алып салуу керек. Жаңы жарык берүүчү элементти айнек менен алууга болбой тургандыгын унутпаңыз - майлуу белгилер жылуулуктун берилишин начарлатып, чырак тез иштебей калат. Ошондуктан, аны контакттар менен алып, оюктарга салып, пружиналуу клиптерди кийгизип, жабууну сааттын жебесине каршы буруп жабыңыз. Чыракты алмаштырганда туташтыргычтагы контакттарга көңүл буруңуз - алар кычкылданбашы керек.
Тормоздордун, зымдардын жана коммутатордун иштебей калышы
Дагы бир, кем эмес жалпы себеби - күйүп кеткен камсыздандыргыч. Ал капоттун астында жайгашкан тиешелүү блокто, сол тарапта (унаа багыты боюнча), алдыңкы айнекке жакын жайгашкан. Кара капкакты ачып, керектүү сактандыргычты табыңыз - ВАЗ2114 автомобилинде булар F12 (оң фар) жана F13 (сол фар). Эки сактандыргыч 7,5 амперди түзөт. Алардын бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн деталдарды жарыкка буруңуз: бүтүндөй жиптер көрүнүп турушу керек. Эгерде жок болсо, анда сактандыргычтарды алмаштыруу керек. Эгерде бул элементтер бузулбаса, бирок дагы деле болсо жарык жок болсо, анда релени жолдо текшерүү акылга сыярлык; ал K9 деп белгиленет. Аны сууруп чыгып, белгилүү болгон жакшы бөлүгүн салып коюу керек (текшерүү үчүн, К8 узун нурлуу релесин колдонсо болот).
Начар туташкан же кычкылданган зымдар жарыктын чыгышына алып келиши мүмкүн. Өткөргүчтөрдүн туура иштеп жаткандыгын текшерүү үчүн, электродокторду ажыратып, ички байланыштарды карасаңыз болот: аларда жашыл тактар жок болушу керек. Баса, начар же кычкылданган контакт туруктуу күйүп кеткен камсыздандыргычты алып келиши мүмкүн (ошол эле көйгөй зымдын кыска туташуусунан келип чыгат). Эң башкысы, кнопканы күйгүзгүчтүн бузуктугунан улам, жанып турган нур жанбайт. Жөн гана сууруп алып, ошондой эле белгилүү жакшы менен алмаштырсаңыз болот.
