Колдонуу убактысы бүтүп, иштебей калган, кыймылдаткычында, редукторунда же шассиинде иштен чыккан автоунааны калыбына келтирүү эч кандай мааниге ээ эмес. Мындай унааларды ремонттоо жаңы унаа сатып алгандан алда канча кымбатка тургандыктан.
Зарыл
- - слесардык шаймандардын топтому,
- - көтөрүү механизмдери.
Нускамалар
1 кадам
Толугу менен эскирген унаа деталдуу түрдө ажыратылууга дуушар болот. Мындай иштерди жүргүзүү технологиясы бардык автоунааларга бирдей, ал эми Шкоданы бузуу өзгөчө эч нерседен көзгө урунбайт.
2-кадам
Унааны ажыратып, запастык бөлүктөрү жана тетиктери сатылат же "запаста" калтырылат (эгерде ээси ушул эле аталыштагы автоунааны алууну көздөсө).
3-кадам
Биринчи этапта батарея ажыратылып, корпустун жана ички бөлүктөрдүн бардыгы ажыратылат: капюшон, багаж, эшиктер, канат (эгер алар алынуучу болсо), отургучтар, ички жасалгалар, пол жабуу, руль, алдыңкы панель, айнектер.
4-кадам
Андан ары, агрегаттар машинадан ажыратылат: кыймылдаткыч жана редуктор. Андан кийин редуктор мотордон ажыратылып, бардык тиркемелер алынып салынат: генератор, стартер, суу насосу ж.б.
5-кадам
Кыймылдаткыч бөлүгүндө алынып салынат: муздатуу тутумунун радиатору, шайба сактагыч, руль текчеси жана электр зымдары. Анын үстүнө, зымдарды үзбөй, зымдарды толугу менен алып салуу максатка ылайыктуу. Ошондой эле, алдыңкы айнекти сүргүч механизми алынып салынган.
6-кадам
Акыркы этапта, кыймылдаткыч огу жана алдыңкы устун станоктон ажыратылат, алар да тетиктерге бөлүнөт. Дисктери бар дөңгөлөктөр - өзүнчө, амортизаторлор жана пружиналар дагы.
7-кадам
Ошондой эле, кааласаңыз, кыймылдаткыч огун бөлүп-бөлүп алсаңыз болот: огу шахталарын жана андан редукторду сууруп чыгыңыз. Кузовдон bcnz бактарын жана түтүктөрүн алып салыңыз: күйүүчү май жана тормоз.
