Европа Көз карандысыз Кырсыктарды Сыноо Комиссиясы Euro NCAP Volvo V40ту буга чейин сыналган эң коопсуз унаа деп баалаган. Шведдик автоунаа ар кандай сыноолордон өтүп, ар бири өзгөчө түстөр менен өттү.
Жалпысынан Volvo V40 төрт коопсуздук категориясында сыналган: жүргүнчү-бала, жүргүнчү-чоң, жөө жүргүнчү жана жардамчы коопсуздук тутумдары. Ар бир категорияда унаа 75, 98, 88 жана 100% балл алган. Жалпысынан, бул "беш жылдыз" рейтинги жана коопсуздук боюнча ардактуу биринчи орун дегенди билдирет. Жаңы Volvo V40 унаасынын максаты компакт-класстагы эң коопсуз автоунааны жаратуу болгон. Бардык коопсуздук тутумдары автоунаанын ажырагыс бөлүгү катары иштелип чыккан, бардык компоненттери шайкеш иштешет жана жол кырсыктарынын ар кандай түрлөрүндө бири-бири менен өз ара аракеттенишет. Чоңдордогу жүргүнчүлөрдүн жана айдоочунун коопсуздугу, биринчи кезекте, коопсуздук жаздыкчаларын үйлөтүүнүн атайын ырааттуулугу менен камсыздалат. Биринчиден, алдыңкы айнектин маңдайында жайгашкан коопсуздук жаздыгы көбөйтүлөт, анткени сыныктар адамды жабыркатат. Ушунун аркасында жаздык жүргүнчүгө стандарттык абалда отурбаса дагы, ага зыян келтирбейт. Алдыңкы курларда ийиндин бийиктиги үчүн өзүн-өзү жөндөөчү система орнотулган, ошондой эле кошумча чыңалуу мүмкүнчүлүгү бар. Өркүндөтүлгөн WHIPS тутуму жүргүнчүнү кошумча таасирлерден жана камчы басуудан сактайт. Капталдагы коопсуздук жаздыкчаларынан тышкары, унаада үйлөтүлүүчү "пардалар" орнотулган жана кадимки шартта. Volvo V40тун алдыңкы коопсуздук жаздыкчалары да кызыктуу: соккунун күчүнө жараша, алар 70% га же толугу менен көтөрүлүп кетиши мүмкүн. Volvo V40та балдардын коопсуздугу орточо. Стандарттык ISOFIX балдардын отургучтарын бекитүү тутуму тиешелүү категорияда 75% гана алып келген. Бирок, бул жерде автоунаанын да артыкчылыгы бар: Volvo V40 - ISOFIX балдар креслосун саякатка каршы орнотууга боло турган дүйнөдөгү биринчи өндүрүүчү. Volvo V40тун негизги сурнай картасы, анын аркасында эң коопсуз деген наамды алган - бул жөө жүргүнчүлөрдү коргоо тутуму. Эгерде 50 км / сааттан төмөн ылдамдыкта унаа жөө жүргүнчүлөрдү "байкаса" же тоскоолдук жаратса, система унааны токтотот. Мындан тышкары, сокур тактарды көзөмөлдөө, тилкенин кетүү тутуму, автоматтык валет токтоочу жай, авариялык тормоздун жардамчысы, динамикалык башкаруу жана тартуу күчүн турукташтыруу ж.б. Volvo V40 жөө жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук жаздыгы бар дүйнөдөгү биринчи унаа. Эгерде унаанын алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан сенсорлор адамдын бутуна тийгенин аныктаса, башкаруу блогу капоттун кулпусун ачса, ал 10 см көтөрүлүп, катуу элементтер коопсуздук жаздыгы менен жабылган.
