"Chevrolet Lacetti" үчүн убакытты кантип өзгөртүү керек

Мазмуну:

"Chevrolet Lacetti" үчүн убакытты кантип өзгөртүү керек
"Chevrolet Lacetti" үчүн убакытты кантип өзгөртүү керек

Video: "Chevrolet Lacetti" үчүн убакытты кантип өзгөртүү керек

Video:
Video: Красим диски по ДЕШМАНУ на Шевроле Лачетти 2024, Ноябрь
Anonim

Убакыт курунун үзүлүшү клапандардын бүгүлүшүн гана эмес, цилиндр башындагы микротешиктердин пайда болушун да шартташы мүмкүн. Ал эми микрократтар - кыймылдаткычтын туруксуз иштеши, кубаттуулуктун төмөндөшү. Демек, курду 60 миң чакырым сайын, же унаа сейрек колдонулса, эки жылда бир жолу алмаштырып туруу керек.

Таркатуучу валдарды туура жайгаштыруу
Таркатуучу валдарды туура жайгаштыруу

Chevrolet Lacettiдеги убакыт куру 45-60 миң чакырым сайын алмаштырылып турат. Курдун үзүлүшүн күтпөңүз, анткени бул клапандар ийилип же цилиндрдин башы микродрамкалар менен капталат. Жана бул оңдоо иштери менен аяктайт, натыйжада бир жолку сумма келип чыгат. Демек, убакыт курунун максималдуу километражы 60 миң чакырымдан ашпашы керек. Эгер сиз бир аз айдасаңыз, анда эки жылда бир жолу сөзсүз түрдө алмаштырып туруш керек.

Автоунаа көп жүргөндө андан да жакшы болот. Резинанын бардык буюмдары кургап, жаракалар менен капталып калгандыктан, токтоп калуу кыйраткыч. Эгер бул убакыт куру же генератор болсо, анда узак убакыт иштебей турганда, ал тез эле сынып калышы мүмкүн. Эгерде биз форсункалар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда муздатуучу суюктук ысытылганда, продуктунун түзүлүшү бузулушу мүмкүн, микрожарыктар толук кандуу тешиктерге айланат. Эгерде унаа гаражда көптөн бери жүрсө, анда бардык резина буюмдарын, анын ичинде убакыт курларын жана генераторду иштей баштаардан мурун алмаштырган оң.

Убакыт курун текшерүү

Chevrolet Lacettiде мүчүлүштүктөрдү аныктоо үчүн убакыт курун текшерүү керек. Аларга жаракалар, кыйыктар, сыныктар кирет. Курга жетүү үчүн абаны тазалоочу чыпканы алып салуу керек болот. Бул курду каптаган желим капкакты алып салууну жеңилдетет. Андан кийин, бул капкакты кыймылдаткычтын блогуна бекемдөөчү гайкаларды ачып алышыңыз керек. Капкак моторго үч гана болт менен бекитилген.

Коопсуздук алынып салынганда, диагностикага жана алмаштырууга тоскоол болбошу үчүн, генератордун курун алып салсаңыз болот. Андан кийин, арткы сол дөңгөлөктүн астына дөңгөлөктөрдү орнотуп, алдыңкы оң жагын домкратка көтөрүп, төртүнчү ылдамдыкты күйгүзүңүз. Эми курду жакшы көрүп, дөңгөлөктү сааттын жебеси боюнча жай буруңуз. Кривошип айланат, ошондуктан убакыт курун көрө аласыз, анын бузулгандыгын кылдаттык менен карап чыгыңыз.

Убакыт курун алмаштыруу

Эгерде курдун иштөө мөөнөтү аяктаган болсо же кур бузулуп калган болсо, аны алмаштыруу керек. Оңдоо үчүн сизге эки ролик жана курду камтыган убакыт топтому керек болот. Насосту кур менен кошо алмаштырсаңыз туура болот. Дагы бир жолу, газ бөлүштүрүүчү механизмге киргим келбейт, ал эми суюктук насостун ресурсу курдун ресурстарына караганда бир аз узунураак.

Жаңы убакыт курун орнотууда, кривошиптин жана тартыш валдын шкивине колдонулган белгилерге көңүл буруңуз. Балдар белгилерге ылайык туура тегизделгенден кийин гана курду тагып, бекемдей аласыз. Насостун корпусу убакыт курун бир аз бекемдей тургандыгын эске алыңыз. Жана курдун өзүнө караңыз, анткени анда айлануу багытын көрсөткөн жебелер болушу мүмкүн. Эгерде жебелер жок болсо, курду кандайча орнотконуңуз маанилүү эмес.

Сунушталууда: