1973-жылы Фольксваген заводу Passat деп аталган жаңы үй-бүлөнү чыгара баштайт. Бул унаалар бара-бара Европада гана эмес, Россияда да кеңири популярдуулукка ээ болууда. Моделдер өзгөртүлүп, модернизацияланып, 2011-жылы Германиянын концерни жетинчи муундагы Volkswagen Passat чыгарган.
Зарыл
- - Интернетке мүмкүнчүлүгү бар компьютер;
- - жарнамасы бар гезит.
Нускамалар
1 кадам
Биринчиден, денеңиздин кайсы түрү сизге жакканын ойлонуп көрүңүз. Седандын так жана консервативдүү линиялары бар. Магистралдык көлөм боюнча Passat вагону утат, ал эми хэтчбек маневрлүүлүгү жана тыгыздыгы менен айырмаланат.
2-кадам
Бул модель диапазону ар кандай кубаттуулуктагы кыймылдаткычтардын кеңири диапазонуна ээ экендигин, бензин жана дизелдик күйүүчү май менен камсыздалгандыгын эске алыңыз. Ошондой эле, унааңыздын кайсы редуктору менен жабдылгандыгын (кол менен же автоматтык түрдө) жана сизге төрт дөңгөлөктүү диск керек экендигин чечип алыңыз.
3-кадам
Интернеттен сын-пикирлерди окуңуз же унаанын динамикасы, жолдогу жүрүм-туруму жөнүндө тааныш Volkswagen Passat ээлеринин пикирин сураңыз. Оң жана терс жактарын таразалап көрүңүз. Баалардын / кубаттуулуктун катышы боюнча өзүңүз үчүн эң жакшы вариантты аныктаңыз.
4-кадам
Каржылык мүмкүнчүлүгүңүзгө жараша ар кандай конфигурациядагы жаңы автоунааны тандай аласыз. Белгилей кетүүчү нерсе, орто деңгээлдеги унаага ABS, ESP, алты коопсуздук жаздыгы, кондиционер, электр жабдыктары жана башка көптөгөн нерселер кирет.
5-кадам
Колдонулган Volkswagen Passatтын ассортименти жаңы унаа тандоого караганда алда канча көп. Ошентип, алгач сатып алууга канча каражат сарптоого даяр экениңизди аныктаңыз. Бул унаа сизге канча убакыт керек, канча жыл болушу керек, канча чакырымга жетиши керек ж.б. Өзүңүзгө берилген бардык суроолорго жооп берип, бардык параметрлерге ылайыктуу вариантты тандаңыз.
6-кадам
Колдонулган унааны текшерүүдө, ар бир моделдин алсыз жерлери бар экендигин унутпаңыз, аларда сиз көңүл бурушуңуз керек жана алгач аларды текшериңиз. Мисалы, "ардагер" Passat B3 кузову бар: магистралдык капкак, босоголор, аркалар катуу коррозияга учурайт. Мындан тышкары, кыймылдаткычтагы муздатуу тутумунун фланецтерин, жылытуучу жөнгө салуучуну, эшиктин кулпуларын текшерип алыңыз (алар жакшы жабылбайт, айрыкча нөлдөн төмөн температурада). Volkswagen Passat B5 алдыңкы асмасы начар (айдоо учурунда кычыраганын жана тыкылдагандыгын текшериңиз), электроникада көйгөйлөр бар (биринчи кезекте, терезелер иштебей калат), климаттык көзөмөлдө иштебей калган.
7-кадам
Кыймылдаткыч бөлүмүн кароону унутпаңыз. Кыймылдаткычты карап чыгыңыз (эч кандай тактар болбошу керек), трансмиссиянын курлары тартипте болушу керек.
