Эртеби-кечпи, ар кандай унаа коррозиянын кыйратуучу таасирине дуушар болот. Аныктама боюнча, бул айлана-чөйрө менен физикалык же химиялык өз ара аракеттенүү учурунда металл талкаланган процесс. Бардык терс кесепеттерди азайтуу үчүн айдоочулар автоунааны коррозияга каршы зат менен коргоого аракет кылышууда. Бул үчүн сиз автоунааны кызматка айдасаңыз болот же өзүңүз коргоочу каражатты колдонсоңуз болот.
Зарыл
- - коррозияга каршы агент;
- - жылтыратуучу машина;
- - коргоочу пленка;
- - атайын губка.
Нускамалар
1 кадам
Конвейерден түз эле унаа сатып алган болсоңуз дагы, аны коррозияга каршы каражат менен кошумча тазалоо керек. Айрыкча бузулуу сезимтал болгон беттерге көңүл буруңуз. Эгерде сиз бул бөлүктөрдүн эмне экендигин так билбесеңиз, дилерден же тиешелүү ремонт иштерине адистешкен кызматтардан кайрылыңыз.
2-кадам
Колдонулган машиналар жылына кеминде 1-2 жолу иштетилиши керек.
3-кадам
Алгач, унаанын астын да кошо жакшылап жууңуз. Адистер машинаны тазалоо үчүн 60-80 градуска чейин ысытылган сууну колдонууну сунушташат. Жуунууну үч этап менен жүргүзүңүз. Алгач чылаңыз. Унаанын корпусунда жана түбүндө топтолгон чаңды толугу менен сиңирүүгө жардам берет. Экинчи этап - химиялык заттарды колдонуу. Алардын милдети - бул беттерди булгануудан тазалоо. Акыры, чайкоо, б.а. машинаны акыркы жолу жуу.
4-кадам
Кургак унаага коррозияга каршы каражатты колдонбоңуз. Эреже боюнча, кургатуу үчүн машинаны атайын желдеткич менен үйлөө сунушталат. Жана аны менен ар кандай муундарды жана ички тигиштерди жана беттерди кылдаттык менен иштетүүнү унутпаңыз. Анткени, жетүүгө кыйын жерлерде ашыкча нымдуулук бул тетиктерди дат басуунун тез ыкмасы.
5-кадам
Бардык даярдык процедураларынан кийин, унааны кылдаттык менен текшерип чыгыңыз. Бардык кемчиликтерди, жаракаларды, чийилгендерди, чиптерди ж.б. аныктоо абдан маанилүү. иштетүүдөн мурун. Бардык көйгөйлүү жерлерди оңдоо керек. Кум, жөнөкөй жана боёк анча-мынча зыян. Эгер өтө терең зыян келтирилген болсо, аларды түздөө, ошондой эле грунт менен сырдоо жана сырдоо керек. Эгер андай кылбасаңыз, унаа дарыланганына карабастан, дат денеге жайылып кетиши мүмкүн.
6-кадам
Унаанын астын дагы кылдаттык менен карап чыгуу керек. Жеңилдетүү үчүн унааны көтөргүчкө көтөрүңүз же чуңкурга салыңыз, дөңгөлөктөрүн чечип, унаанын түбүнө кошумча жарык булактарын коюңуз. Айрым учурларда ультрафиолет чыракты текшерүү үчүн койгон оң.
7-кадам
Унаанын айрым бөлүктөрүн иштетүүдөн мурун коргоону унутпаңыз - сүргүч пышактарын алып, жүргүнчүлөр салонундагы орундарды фольга менен жаап, коопсуздук курларын толук узундугуна чейин созуп, бардыгын алып салыңыз. жана багаждан запас дөңгөлөк.
8-кадам
Ички бөлүктөрүн коррозияга каршы каражат менен брызги аркылуу коргоңуз. Бул жол менен ыңгайлуу болот. Жана натыйжасы дагы сапаттуу болот деп кепилденет. Агент денеге губка менен сүйкөлөт. Андан кийин жылтыратуучу машина менен жүндөн жасалган тегерек менен сүртүңүз. Машина кургап калсын, иштетүү аяктады.
