"Озон" карбюраторлору ар дайым өзүнүн ишенимдүүлүгү жана жөнөкөйлүгү менен айырмаланып турушат, алардын кыймылдаткыч көлөмү 2 литрге чейинки чет өлкөлүк өндүрүүчүлөрдүн ар кандай бензин унаалары үчүн идеалдуу. Автомобилдин ылдамдануу динамикасы жана күйүүчү майды керектөө карбюратордун сапатынын жөнгө салынышынан түздөн-түз көз каранды жана "Озон" да четте калбайт. Ошондой эле, сиз өзүңүз жасай турган жөндөө керек.
Зарыл
- - бурагыч;
- - СО өлчөөчү шайман;
- - жаңы сайгыч;
- - аралашманын сапатынын жана санынын бурамалары.
Нускамалар
1 кадам
Алгач учкун шамдарын текшериңиз, анткени озондун карбюратору иштей турган шамдар менен гана жөнгө салынат. Андан кийин муздатуучу сууктун температурасы кеминде 80 градус Цельсия болгуча, унаа кыймылдаткычын жылыта баштаңыз.
2-кадам
Андан кийин карбюратордун тумшугун толугу менен ачып, дароо жөндөөчү бурамаларды орнотуңуз. Аларды орнотууда сапаттуу бураманы иштен чыгарбай бекемдеп, андан кийин эки кезек менен бурап алуу керек. Андан кийин аралашманы көлөмүнө жараша буроону бурама иштей турган абалынан бир жарым бурулушка бурап коюу керек. Ушул өзгөчө рычагга көңүл буруңуз, анткени дроссель клапаны огу так бекитилген.
3-кадам
Кривошипти эң төмөнкү ылдамдыкка койгула, ал эми бураманы каалагандай абалда турган болсо, аны бурап чыгарыш керек болот. Андан кийин бураманы керектүү багытта бураңыз, ошондо кран валынын максималдуу ылдамдыгын орното аласыз. Бул кадамды аткарып жатканда дроссель клапанын жылдырбаңыз.
4-кадам
Андан кийин, токтоп турган бураманы бурап жатып, кривошиптин минималдуу ылдамдыгын дагы бир жолу орнотуңуз. Бул учурда, жыштык мүмкүн болушунча туруктуу болушу керек. Адатта, ушул кадамдардын экиден-үчөөсүнөн кийин сиз машинаңызга ылайыктуу бурама абалын таба аласыз. Бул абал аралашманын керектүү көлөмүн жана сапатын камсыз кылат, бул кыймылдаткычтын үнөмдүү иштешине, ошондой эле күйүүчү майдын аз чыгымдалышына алып келет.
5-кадам
Механизмдерди канчалык так жөндөп алганыңызды караңыз. Дроссель клапанынын кескин жабылышын жана ачылышын жасаңыз. Эгер кыймылдаткыч иштей берсе, анда карбюратордун туура орнотулушун жасадыңыз. Эгер андай болбой калса, анда жөндөөнү дагы бир жолу кайталаңыз. Жөндөлгөндөн кийин жаңы орноткучту коюуну унутпаңыз, ошондо сиз жасаган орнотуулар жоголуп кетпейт.
