Унааны кыш мезгилине даярдоо бир караганда, оңой эмес. Биринчиден, кызматтын иштөө убактысы жөнүндө алдын ала ойлонуш керек. Экинчиден, туура дөңгөлөктөрдү табыш керек. Үчүнчүдөн, моторго кышка кандай май куюп берээриңизди чечип алыңыз.
Бир гана кыймылдаткычтын түрүнө ылайыктуу май сатып алып, аны кыймылдаткычка куюп коюу жетиштүү окшойт. Чындыгында, эксперттердин айтымында, кыймылдаткычтын иштешине түздөн-түз таасир этиши мүмкүн болгон ар кандай нюанстарды эске алуу керек. Ошентип, мисалы, мунайдын сактоо мөөнөтү жетишээрлик узак болушу керек. Кантсе да, иштөө учурунда жараксыз болуп калса, мотор тыгылып калганга чейин, унаада олуттуу көйгөйлөр жаралышы мүмкүн. Мөөнөтү бүткөндөн кийин мотор майы касиеттерин жоготуп, суук мезгилде тоңбогонго жардам берет.
Кышка идеалдуу майды кантип табууга болот
Жалпысынан, кышкы майдын идеалдуу вариантын тандап алуу маселеси ар бир унаа ээсинин табитине байланыштуу. Бирок, бир катар эксперттик сунуштарды угууга арзыйт. Баарынан мурда, унааңыздын нускамаларын кылдаттык менен изилдеп чыкканыңыз оң. Адатта, бул унаа менен кошо келген кичинекей китеп жана унаа сатылган учурда ээсинен ээсине өтүшү керек. Ал жакта, өндүрүүчү, адатта, анын көз карашы боюнча мотор майынын оптималдуу вариантын көрсөтөт.
Эгерде сизде китеп түрүндөгү нускамалар жок болсо, анда үмүтүңүздү үзбөшүңүз керек. Бүгүнкү күндө бардык керектүү маалыматтарды Интернеттен таба аласыз. Же болбосо, брендиниздин ыйгарым укуктуу дилерине барып, VIN-номер аркылуу суроолоруңузга жооп ала аласыз.
Терминологияны сөзсүз үйрөнүңүз. Көпчүлүк учурда, айдоочулар май этикеткасында көрсөтүлгөн сандар жана тамгалар эмнени билдирерин билишпейт. Алар аны жалпы көрсөткүчтөр боюнча тандашат. Ошол эле учурда, этикеткадагы сандар жана тамгалар абдан маанилүү, анткени алар көбүнчө майдын илешкектүүлүк даражасын билдирет. Эгерде сиз май куюлган банктагы төмөнкү белгилерди көрсөңүз: 5W-40, 10W-30 ж.б., демек, бул мезгилдүү май, ал жайда да, кышта да сонун. Бирок биринчи сан мотордун кыш мезгилинде иштешине таасир этерин эске алуу керек. Жана бул көрсөткүч унааңызды башкарган климаттык шарттардан түздөн-түз көз каранды. Бул индекс көбүнчө майдын берилген түрүн колдонууга мүмкүн болгон минималдуу температураны көрсөтөт. Мүмкүн болгон вариант - сиз жашаган аймакта кандай температура күтүлүп жаткандыгын билбесеңиз, майдын илешкектүүлүк индексин төмөндөтүү.
Кышка чейин май алмаштырганда өндүрүүчүнү өзгөртпөөгө аракет кылыңыз. Жалпысынан, кыш мезгилине карата кыймылдаткычтын майын түп-тамырынан бери өзгөртүү сунушталбайт. Бирок, эгерде өнүмдүн түрүн өзгөртүү зарылчылыгы келип чыкса, анда мурунку өндүрүш менен бирдей өндүрүштү тандаңыз.
Адистер суук түшкөнгө чейин майды алмаштырууну сунушташат. Анткени, майды алмаштыруу мотор үчүн стресстик жол-жобо.
Кыймылдаткычка куюп турган майыңыз сапаттуу болушун камсыз кылыңыз. Арзан аналогдор жана сапатсыз кошумчалар кыймылдаткычтын олуттуу бузулушуна жана бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Коробкадагы майды алмаштыруу жана башка берүүчү суюктуктарды өзгөртүү
Ошондой эле кышка чейин башка техникалык суюктуктардын жана продуктулардын деңгээлин текшерүү сунушталат. Ошентип, мисалы, тормоз суюктугун жана майды коробкага үч айда бир унаа иштеткен сайын алмаштырып туруу сунуш кылынат, же эгер сиз басып өткөн аралык 60 000 км ашса. Ал эми суук аба ырайы баштала электе эле алмаштыра башташыңыз керек.
Албетте, бул кийинчерээк суюктукту алмаштыра албайсың дегенди билдирбейт (айрыкча, муктаждык келип чыкса). Унаанын буга болгон мамилеси ого бетер начарлап, кыйыныраак болоорун эске алуу керек, tk.кышында, ага жүк бир кыйла көбөйөт. Буга ылайык, кыймылдаткычтын жана бүтүндөй автоунаанын ашыкча жүктөлүшүнөн алыс болуңуз, унаа сизге жакшы кызмат кылат. Унааны коопсуз пайдалануу, сарпталуучу материалдардын сапатына жана аткарылган сервистик жумуштарга ишенимдүү болгондо гана мүмкүн болот. Андыктан, кыш мезгилинде автоунааны көйгөйсүз пайдалануу үчүн, күзүндө ага жетиштүү көңүл буруңуз.
