Кышында унаа ышкыбозу унаа катуу сууктан үшүп, иштегиси келбегенде, мындай көйгөйгө көп туш болот. Бул учурда унааны жылытып, аны жашоого алып келе турган бардык каражаттар колдонулат.
Нускамалар
1 кадам
Эреже боюнча, унаа ээлери бардык аракеттерге карабастан, кулпуну ача албай турган учурда дагы, унаа тоңуп, иштебей тургандыгын түшүнүшөт. Кулпуларды жылытыш үчүн ушул ыкманы колдонсоңуз болот: ысык суу куюлган кулпусуна жылытуу аянтын же тыгыз полиэтилен баштыгын тиркеңиз.
2-кадам
Унаанын ичине киргенден кийин, батарейканын тоңуп калганын билгенде таң калышыңыз мүмкүн. Мындай учурда, унааны иштетип жатканда аны дароо жүктөй албайсыз. Оңойураак тапшырма менен баштаңыз. Бул үчүн, өлчөмдөрүн киргизүү же аз нурлуу ылайыктуу болуп саналат. Ушундай жөнөкөй процедуралардын жардамы менен батареядагы химиялык реакцияларды калыбына келтирүүгө болот. Бирок бул жакшы батарейкаларга гана тиешелүү. Эгер ал жакын арада өзгөрүшү керектиги үчүн өбөлгөлөрү бар болсо, анда аны күйгүзүү гана аны жылытууга жардам берет.
3-кадам
Эгерде бешинчи аракетиңизде унаа катуу суукта баштаса, анда ал туруксуз болгонун эсиңизден чыгарбаңыз. Анын өнүгүүсүнө жана жылуусуна жардам берүү үчүн, аны ашыкча стресстен арылтыңыз. Андыктан, электр энергиясын, кондиционерлерди өчүрүп, рулду бурбаңыз жана тормоз педалын баспаңыз. Унааңыздын кыймылдаткычынын иштөөсү бир аз жылыгандан кийин жөнгө салынып, турукташат.
4-кадам
Катуу суукта унаада бардык нерсе тоңуп калышы мүмкүн. Анын ичинде муздатуучу зат. Аны жылытыш үчүн, кыймылдаткычтын желдеткичиндеги терминалдарды алып, тескерисинче, кубаттап коюу керек, б.а. ал жылуу абаны сордурулган коллектордон тоңуп калган радиаторго учуруп турушу керек.
5-кадам
Автоматтык редуктору бар унааңыз болсо, анда дароо бара албайсыз. Унаа "паркинг" режиминде турганда, анын ичинде эч кандай суюктук айланбайт, демек, кыймылдаткыч ысып калса дагы, муздак бойдон калат. Кутуну жылытуу үчүн тормоз педалын бутуңуз менен басып, бошобой туруп, рычагды бардык абалда "токтоочу жайдан" "L" ылдамдыгына жана артка жылдырып, алардын ар биринде 10 секунд бою кармаңыз. Андан кийин, аны белгилүү бир ылдамдыкка коюп, тормозду кармоону улантып жатып, 1-2 мүнөт ушул бойдон турушуңуз керек.
6-кадам
Тормозуңуз же кол тормозуңуз тоңуп калгандыгын сезсеңиз, анда аларды ысык суу менен тоңдурууга аракет кылсаңыз болот. Же болбосо, эгерде сизде шланга бар болсо, анда жылуу чыккан газдардын агымын тормоз аянтчаларына багыттаңыз.
