Унаанын кыймылдаткычынын таянычтарына бекем орнотулбагандыгынын кесепеттерин айтуу кыйын. Аларды бардыгы жакшы билишет жана аларды ушул макалада санап өтүүнүн эч кандай мааниси жок. Демек, эскирген мотор тирөөч жаздыгы эң кыска мөөнөттө жана кечиктирбестен алмаштырылат.
Зарыл
- - джек,
- - 19 мм көтөргүчтөр - 2 даана,
- - 10 мм ачкыч.
Нускамалар
1 кадам
Дене күйүп калбашы үчүн, кыймылдаткычтын бекиткичтеринин жаздыкчаларын алмаштыруу муздатуучу кыймылдаткычта жүргүзүлөт. Оңдоп-түзөө үчүн, унаа тормозу басылган жана редуктордун биринчи баскычы орнотулган тегиз жерге орнотулган. Арткы дөңгөлөктөрдүн астына тоголоктоого каршы жаздыкчаларды орнотуу мындай иштин коопсуздугун начарлатпайт. Эгер машина кыймылдаткычтын картеринин коргонуусу менен жабдылган болсо, демонтаждалат.
2-кадам
Андан кийин, кыймылдаткыч бөлүгүндө эскилиги жеткен жаздыкчанын астыңкы жана үстүңкү бекиткичтеринин гайкалары бурап чыгарылат, андан кийин унаанын алдыңкы бөлүгү домкрат менен көтөрүлөт жана белгилүү бир бийиктикке чейин (кыймылдаткычты тирөөчтөн көтөрүүгө жетиштүү болот)) кыймылдаткыч картеринин астына жыгач стенд орнотулган.
3-кадам
Джекти түшүрүп, ошентип кыймылдаткычты көтөрүп, эски жаздыкты кыймылдаткыч бөлүгүнөн алып, андан темир идиш менен темир табакты алып, ал жаңы запастык бөлүккө жайгаштырылып, ага 10 жаңгак менен эки гайка менен буралып салынат. мм ачкыч.
4-кадам
Жаздыкты таянычка сайып, анын үстүнкү жана астыңкы гайкалары 19 мм ачкыч менен бекитилген. Ал эми кыймылдаткычтын зумпри алдындагы таянычты домкраттын жардамы менен алып салгандан кийин, жаздыктын тоосу жаңгак менен бекемделет.
5-кадам
Колуңузду жуугандан кийин, кыймылдаткычтын тирөөчүн алмаштыруу процедурасы бүттү деп эсептелет.
