Тилекке каршы, бүгүнкү күндө көпчүлүк жолдордун, айрыкча айыл жерлеринин каптоосу көп нерсени күтүп турат, ошондуктан жай мезгилинде жана жаан-чачын болбогон учурда гана ушул жолдор менен жүрүүгө болот. Ошол себептен көптөгөн мекендештер ар тараптуу унааларга кызыгуусун арттырышат, андан тышкары, айрымдары аларды өз колдору менен жасашат, мисалы, УАЗдын негизинде.
Ал зарыл
- - гофрленген дуралумин барактары;
- - бурамалар M5;
- - резина же металл төшөмөлөр;
- - синтетикалык килемдер;
- - триплекс айнек;
- - пенопласт резина;
- - жумшак пластик;
- - герметик;
- - "Волгадан" жасалган вал;
- - аспаптар.
Нускамалар
1 кадам
Бардык жерде жүрүүчү унаанын кузову алкактан жана сырткы териден турат. Рамка бекем темир түтүктөрдөн жасалышы керек, анткени ага олуттуу жүк түшөт. Албетте, УАЗдын кузовун колдоно аласыз.
2-кадам
Кабинанын полу жана ар тараптуу транспорттун капотунун каптамасы атайын материалдан - гофрленген дюралюминиден жасалган. Гофрленген дюралюминдин колдонулган барактарынын калыңдыгы 1,5-2 мм болушу керек. Бул шейшептерди алкактын башына орнотулган M5 бурамаларынын жардамы менен бекитип, гофрленген алюминийдин ортосунда пайда болгон бардык муундарды металл же резина төшөмөлөр менен жабыңыз.
3-кадам
Кабинанын ичин жука пенопласт резина жана жумшак пластик менен каптаңыз. ATVди айнектөө үчүн триплекстүү айнек колдонуңуз.
4-кадам
Эшиктерди кошумча пломба менен толуктап, полго атайын синтетикалык төшөктөр менен жабыңыз. Мунун бардыгы ызы-чууну азайтып, жүргүнчүлөр салонуна чаңдын кирип кетишине жол бербейт.
5-кадам
УАЗдан орундарды колдонуңуз. Арткы жүргүнчү отургучтарынын артында, күйүүчү май куюлган идиштин түбүн мойнуна (көлөмү 45 литр) орнотуп, сыртын көздөй алып барыңыз жана ички багажды бактын үстүнө коюңуз.
6-кадам
Бул ATV алдыңкы огун чогултуп жатканда дөңгөлөк камберин карап көрөлү. Биринчи кезекте, төмөнкү жагын ширетип, аларга шарик подшипниктерин. Алдыңкы жана арткы окторду рамага, болттарды, кыскычтарды жана телескопиялык амортизаторлорду тиркеңиз.
7-кадам
Бардык жерде жүрүүчү унаанын кыймылдаткычынан анын арткы окторуна чейинки момент Волгадан келген кардан валы аркылуу берилиши мүмкүн. Бул өзгөчө элементтин тандалышы анын жөнөкөйлүгү, ишенимдүүлүгү жана орнотуунун оңойлугу менен байланыштуу. Бирок, бир маанилүү нюанс бар: Волга менен УАЗ кыймылдаткычынан винттин валынын орнотуучу тешиктери дал келбеши мүмкүн, ошондуктан адаптерлерди октун жана редуктордун фланецтерине майдалайбыз.
