Көпчүлүк адамдар үчүн кар мотоцикл - бул өтө эле көп жүрүү үчүн унаа эмес, ошондой эле катаал кышта керектүү унаа каражаты. Бүгүнкү күнгө чейин, кар мотоцикл сатып алууга көп каражат сарпталат жана бардык эле ишкерлер мындай унаага ээ боло алышпайт, ал тургай, жөнөкөй адамдар. Көңүлүңүздү оорутпаңыз, кар мотоциклин оңой жана жөнөкөй мотоциклден өз колуңуз менен жасасаңыз болот.
Нускамалар
Кадимки "Иж" мотоциклин же иштей турган жана иштей ала турган башка нерселерди негиз катары алыңыз. Моторлуу сүйрөөчү унаа жасаңыз (чынжырлуу блок).
Блокту лыжа, кузов жана, албетте, айдоочу отургуч менен туташтыруу үчүн кошумча алкак жасаңыз. Мындай каркасты диаметри 35х2 мм болгон эки узунунан турган түтүктөрдөн чогултууга болот, аларды алдыда руль колонкасы менен ширетүү аркылуу, ал эми арткы бөлүгүндө кайчылаш мүчө менен бириктирип, аны түтүкчөдөн жука кылып жасап, диаметри 30x2 мм.
Кадрлар бирикмелерин калыңдыгы кеминде 2 мм болгон шейшептер менен бекемдеңиз.
Кадрды подшипник бирикмелери жайгашкан бир нече жерде тректи бириктирүүгө туташтырыңыз. Мунун эң жакшы жолу - колодон же PTFEден жасалган жөнөкөй подшипниктерди жана втулкаларды колдонуу, сиз өзүңүздү майдалай аласыз.
Подшипникти нымдуу асбест кездемеси менен ороп коюңуз. Бул нерсе ширетүүдө ысып кетпеши үчүн керек. Блок корпусундагы подшипникти ошол эле ширетүүнү колдонуп үч чекитке бекит.
Эски велосипедден руль тилкесин арчып, капталдагы мүчөлөргө гуссткаларга ширетип алыңыз. Руль сабынын түбүнө кайчылаш мүчөнү ширетүү. Диаметри 22х3 мм болгон кадимки түтүктү кайчылаш мүчө катары колдонсо болот.
Алдыңкы лыжа тебүү үчүн ширетилген кайчылаш мүчөгө Pivot. Илгичти U формасындагы тирөөчтү түзүү менен өз алдынча жасоого болот, ал кадимки болоттун шейшепинен калыңдыгы 3 мм кем эмес болот. M8 жиптен жасалган темир штанганы, шайбалары бар эки дал келген гайканы жана айланма бекиткич катары кайчылаш мүчөнүн ичине туура келген пластикалык втулканы колдонуңуз.
Кар мотоцикл үчүн стандарттуу мотоцикл же мопед руль колдонуңуз. Дроссель туткасын, муфтаны бириктиргич туткасын, кыргычтын тормозунун кыймылдаткычын, кыймылдаткычтын декомпрессордук кыймылдаткычын, тиштүү тандагычты жана шамдарды күйгүзүп-өчүргүчтөрдү кар унааңыздын рулуна коюңуз. Бул учурда, бардык рычагдар жана өчүргүчтөр мотоциклди чогултуу схемасына ылайык так туташтырылышы керек.
Калыңдыгы 5-6 мм болгон желимделген фанералардын кесиндилеринен лыжа жасаңыз. Натыйжада, лыжанын калыңдыгы 20 ммден ашпашы керек. Мындан тышкары, каалаган спорттук дүкөндөн сатылып алынган жыгачтан же желимден жасалган мини-лыжа тебүүнү, ошондой эле кадимки лыжаны каалаган өлчөмүнө чейин кесип, колдонсоңуз болот.
Даяр лыжаны руль сабына тиркеп, аны болот пружинасы менен бекемдеңиз. Булактын ордуна, эластикалык калың резинаны колдонсоңуз болот.
22x2,5 мм диаметри менен кайчылаштыргыч мүчө жана болжол менен 3 мм болоттон жасалган төрт шейшеп менен отургучту бекемдеңиз. Отургучтун өзүн эски мотоциклден же каалаган кичинекей отургучтан колдонсо болот.
Жөнөкөй пластикалык канистрди же эски мопедди же мотоцикл танкты күйүүчү май куюучу идиш катары колдонуңуз жана кадрдын жогору жагына туура тиркеңиз. Ошол эле учурда, сиздин дизайныңызда күйүүчү май куюлган зумпф болушу керек жана резина түтүк карбюраторго туташтырылышы керектигин унутпаңыз.
Мурунку эски боёктон тазаланып, бетине бир нече жолу гримовка жасап, кар тебүү автомобилинин алкагын каалаган түскө боёңуз.
Лыжаны ысык зыгыр майы менен каныктырып, эмаль менен сырдаңыз.
Сноуборд эми жолго чыгууга даяр.
