21-кылым - бул жогорку ылдамдыктын кылымы. Жөнөкөй адам ар нерсеге өз убагында ээ болушу үчүн, жөө жүргүнчүнүн ченеми боюнча, аралыкты узак басып өтүү керек. Кимдир бирөө өз унаасын же кадимки автобусту тандайт. Тыгында турган же автобуста көп саат бою тыгылышкан адамдар көп убакытка кабыл алынбаган жаш жана мобилдүү адамдар скутер же мопед тандашат.
Нускамалар
1 кадам
Россия Федерациясынын Жол кыймылынын Эрежелерине ылайык, мопед эки же үч дөңгөлөктүү, кыймылдаткычы 50 см ашык эмес жана максималдуу долбоор ылдамдыгы 50 км / сааттан ашпайт. Жол кыймылынын эрежелери мопеддерге велосипеддер менен кошо жолдун оң тарабында жүрүүгө көрсөтмө берет. "Мопед" сөзү эки сөздүн - мотор жана велосипеддин айкалышынан келип чыккан. Башкача айтканда, кыймылдаткычы бар велосипед мопед.
2-кадам
Кадимки мопед чынжырлуу жетеги бар педаль дискинен турат. Арткы дөңгөлөктүн борборуна тормоз орнотулган. Тормозду карама-каршы багытта педаль менен басууга болот. Кыймылдаткыч чынжыр дискинин кыймылдаткыч жылдызы мопеддин арткы дөңгөлөгүнө орнотулган. Драйвер жылдызчасы мотордун сабында жайгашкан. Тиш жылдызчасы жана кыймылдаткычтын шахталарын муфталар менен бөлүүгө болот. Клатч сол рулдагы рычаг менен бириктирилген. Карбюраторду башкаруу үчүн оң руль колдонулат. Ошондой эле оң рульде тормоздун рычагы бар.
3-кадам
Скутер мотороллердин бир түрүнө кирет. Башкача айтканда, мотороллер - кыймылдаткычы орундуктун астында турган жеңил мотоцикл. Адатта скутерде автоматтык муфтасы жана вариатору бар. Бардык жумушчу тетиктер пластикалык каптоо менен капталган. Скутердин дизайны атчанды чаңдан жана кирден коргойт. Скутер рульден башкарылат. Рулда тормоздун рычагдары жана дроссель бар. Кыймылдаткыч эки жана төрт кагылышуу болушу мүмкүн.
4-кадам
Скутерлер ар кандай модификацияда бар: шаардык, туристтик, спорттук жана жолсуз. Шаардык унаалар көлөмү боюнча чакан жана дөңгөлөктүн диаметри кичинекей. Экскурсиялык скутерлер алыскы сапарга чыгууга ыңгайлуу. Спорттук скутерлер жарыш мелдештеринде колдонулат. Жолсуз скутерлер жолдун татаал шарттарында жүрүүгө ылайыкташтырылган.
5-кадам
Мопед менен скутердин окшоштугу - бул кыймылдаткычы бар эки дөңгөлөктүү унаа. Башкаруу ыкмалары дагы окшош - рулда жайгашкан рычагдардын жардамы менен. Скутер мопедге караганда күчтүү кыймылдаткычка ээ болот. Кээ бир өндүрүүчүлөр кыймылдаткычынын көлөмү 830 куб см чейин жетектелген скутерлерди чыгарышат. Скутер жеңилирээк жана айдаганда жеңилирээк. Айдоочуну скутерге түшүрүү мопедге караганда ыңгайлуу жана ыңгайлуу. Скутердин отургучунун астында кичинекей багаж бөлүмү бар, аны мопедден жакшы айырмалап турат. Скутер үнөмдүү жана ыңгайлуу болгондуктан, абдан популярдуу унаа каражаты болуп калды.
