Бекер ылдамдык деген эмне?

Бекер ылдамдык деген эмне?
Бекер ылдамдык деген эмне?

Video: Бекер ылдамдык деген эмне?

Video: Бекер ылдамдык деген эмне?
Video: Бекер интернет 2024, Май
Anonim

Бош жүрүү - бул жүктөлбөстөн шаймандын иштөө режими. Демек, иштелип чыккан энергия булактан керектөөчүгө өтпөйт. Бул терминдин өзү ички күйүүчү кыймылдаткычтардын иштешин мүнөздөө үчүн гана эмес, билимдин башка тармактарында, мисалы, электроника жана программалоодо колдонулат.

Бекер ылдамдык деген эмне?
Бекер ылдамдык деген эмне?

Унаанын бош жүрүүсүнө же бош жүрүүсүнө байланыштуу, муфтаны басканда же нейтралдуу болгондо, кыймылдаткыч валынын моменти винттин валына берүүнүн жардамы менен берилбегенде, андан кыймылдаткыч дөңгөлөктөрүнө кыймылдаткычтын иштеши деп аталат.. Эки учурда тең кыймылдаткыч жана дөңгөлөктөр ажыратылат.

Адатта, токтоп турган унаанын бош жүрүү ылдамдыгы туруктуу жана 800-1000 об / мин түзөт. Эгер азыраак болсо, анда муфталар бошотулганда мотор токтойт, айлануулардын саны көбөйүп, күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына жана унаа тетиктеринин тездик менен эскиришине алып келет.

Бош жүргөн ылдамдык автоунаанын бир нече тетиктери жана түйүндөрү менен жөнгө салынат. Биринчиден, бул заманбап унаалардагы инжектордон же эскилериндеги карбюратордон турган отун менен камсыздоо тутуму, бул отунду абага аралаштыруу үчүн бирдик, күйүүчү май насосу, электрондук же механикалык сенсорлор, отундун басымын жөндөгүч жана башка компоненттер. сандык кран валынын ылдамдыгына түздөн-түз таасир этпейт.

Мындан тышкары, RPMге кыймылдаткычтын аба менен камсыз болушун жөнгө салуучу дроссель клапанынын ачылышы жана дросселди айланып өткөн бош клапандын иштеши таасир этет. Мындан тышкары, газ педалын колдонуу менен ылдамдыгын, анын ичинде бош жүрүүнү дагы көбөйтүүгө болот.

Кыймылдаткычтын туруктуу иштебей калышы бир катар себептерден улам келип чыгышы мүмкүн. Алардын биринчиси, күйүүчү май берүүчү агрегаттардын жана агрегаттардын колдонулган кыймылдаткыч майы, күйөө, бензиндеги аралашмалар жана бул блоктордун чыпкалоочу экрандарынан өткөн абасы менен булганышы, көбүнчө газ-суюктук аралашмасында суу дагы бар, ал жерде билесизби, ички күйүүчү кыймылдаткычтар иштей элек. Ошондой эле, көйгөй от алдыруу тутумундагы, айрыкча UOZдеги бузуктуктардан, жогорку чыңалуудагы зымдардын начар (кычкылданган, бошонуп тартылган) байланыштарынан жана башка факторлордон келип чыгышы мүмкүн.

Сунушталууда: