Ниванын жерден тазаланышын көбөйтүү үчүн асма көтөргүч жана башка дөңгөлөктөрдү орнотуу колдонулат. Нива жана Шевроле-Нива автоунааларынын токтотулушу ушул эле жол менен көтөрүлөт. Ыңгайлуулукту жана ар тараптуулукту жоготпостон, Нивага көтөргүч топтомун орнотууга болот, бул жердин тазалыгын 50 мм көбөйтөт. 235 / 75R15 же 235 / 70R16 дөңгөлөктөрү бар башка алкактарды кошумча орнотуу дагы 40 мм утуш берет. Натыйжада, жердин аралыгы 250 мм арткы октун редуктору боюнча жана босоголор боюнча 445 мм болуп калат.
Ал зарыл
Заводдо жасалган "Нива" үчүн асма көтөргүч топтому. Дисктери бар жаңы дөңгөлөктөр
Нускамалар
1 кадам
Алдыңкы асма. Төмөнкү асма булактардын астына багыттагы шайбаларды коюңуз. Бул алдыңкы булактын орнотулушун каалаган бурчун жаратат. Үстүңкү кол менен шар муунунун ортосуна спейсер жуугучту орнотуңуз, ошону менен колуңузду жеңилдетиңиз. Дөңгөлөктөр максималдуу бурулганда, шилтемелер стабилизаторго тийбей тургандай кылып, руль туткаларын алмаштырыңыз же алдыңкы жылдырууга каршы таякчаны өзгөртүңүз. Эгерде сиз алдыңкы асманы андан ары жөнгө салгыңыз келсе, амортизаторлорду узун инсультка алмаштырыңыз, пружиналарды, резина арачыларды, резюмелердин резюмелерин алмаштырыңыз. Лифттен кийин алдыңкы асманы толугу менен кайрадан жөндөңүз.
2-кадам
Арткы асма. Жаңы арткы жазгы чөйчөктөрдү орнотуңуз. Аларды бекитүү жогору жагындагы стандарттык болттордо жана арткы амортизаторду орнотуу кронштейндеринде жүргүзүлөт. Баса, арткы амортизаторлордун бекитилген жерлери жаңы кашааларды орнотуу менен 50 мм жогору көтөрүлүшү керек. Ошондой эле, арткы октун таякчаларын жөнгө салыңыз же жөн гана узартыңыз. Бул crosspiece тыгылып калбашы үчүн керек. Реактивдик таяктарды бурч менен бекемдеңиз же кош таяктарды ширетип алыңыз. Panhard таякты экиге бөлүп, жөнгө салуучу жеңди орнотуңуз. Кааласаңыз, ВАЗ тарабынан иштелип чыккан "Техномастер" адистештирилген арткы стабилизаторун орнотуп, амортизаторлорду узун инсульттарга алмаштырыңыз.
3-кадам
Тизмеге келтирилген жумуштардан тышкары, тормоздун түтүгүн узунураак менен алмаштырып, тормоз тутумун кандырып, катушкаларды жөндөп, пружиналардын бамперлерин жаңы асманын өзгөчөлүктөрүнө ылайыкташтырыңыз. Арткы резюме түйүнүн орнотуу сунушталат. Эски же эскирген машинада асма көтөргүчтү жүргүзүүдө сөзсүз жаңы резюмелердин муундарын орнотуңуз. Арткы октун валынан эки шарик подшипниктери бар руль моторлорун орнотуу менен, аларды жөндөө көйгөйү жана кененирээк жана оор дөңгөлөктөрдү орнотууда резюмелердин түйүндөрүнүн эскириши жогорулады. Кеңирээк жана оорураак дөңгөлөктөрдү орнотууда, жаңы тоголок бириктиргичтерге жана втулкаларга алмаштырыңыз. Эгерде сиз амортизаторлорду алмаштырсаңыз, ошол эле учурда алардын бекитилген жерлерин бекемдеңиз. Асмадагы резина аралыгын полиуретан менен алмаштырыңыз.
