Унаанын бамперине декоративдик торду орнотуу модасы жаш унаа ээлеринин арасында кеңири жайылган. Ошентип, унаанын сырткы көрүнүшү бир аз өзгөрүлүп, ушул эле маркадагы башка унаалардан айырмаланып турат.
Ал зарыл
- - электрдик араба;
- - ачкычтардын топтому;
- - бурагычтар;
- - кандооч;
- - газ күйгүзгүч;
- - курч бычак;
- - маркер;
- - боёк жана түссүз лак;
- - жука фанера;
- - бампердик колдоо.
Нускамалар
1 кадам
Бамперди унаадан алып салыңыз. Алдыңкы бампер үчүн негизги бекиткичтер радиатор грилинин астында жайгашкан. Бул болтторго жетүү үчүн, радиатордун торун алып, розетка ачкычын колдонуп, монтаждоо болттарын бурап алыңыз, капталдагы болтторду ошол эле жол менен бурап, дөңгөлөктөрдүн пластикалык арка лайнерин бүгүңүз. Эми кылдаттык менен, жука жалпак бурагычтын жардамы менен, фамера менен бампердин ортосундагы боштук аркылуу бампердин четин алдыңкы фенталь менен байланыштырган пластикалык клиптерди чечип алыңыз. Муну акырын жасап, бампердин четин бир аз өйдө тартып, машинадан алысыраак кылыңыз. Бампердин ийкемдүүлүгүнүн аркасында, бекиткичтерди басуу үчүн жалпак бурагычтын учун канат менен бампердин ортосуна киргизүүгө болот. Эгерде бампердин четин көтөрбөсөңүз, анда орнотуу плитасынын астындагы бекиткичтер бамперди бошотпойт.
2-кадам
Бамперди алып салгандан кийин, аны стендге коюп, жакшылап жууп, ар кандай кирлерди кетирип алыңыз - бул жумушка тоскоол болот.
3-кадам
Жебе орнотуп, тор орнотууга ниеттенген терезелердин пластикалык бөлүктөрүн кесип салыңыз. Бампердеги боёктун кокусунан бузулуп кетпеши үчүн, болжол менен 2-3 мм аралыгын кесүү керек.
4-кадам
Калган пластикти алып салуу үчүн, курч бычакты колдонуңуз. Эгерде анча-мынча кемчиликтер болсо, аларды ширетүүчү темир менен оңдоңуз. Ал үчүн, ширетүүчү темирди жылытып, пластиктин бычак менен кесүүгө болбой турган курч жерлерин кылдаттык менен эритиңиз. Эгерде бамперди кайрадан боёп салбасаңыз, анда кемчиликсиз жылмакай бетин көрсөтүү маанисиз.
5-кадам
Бампердеги пайда болгон терезелерди колдонуп, торду 5 см аралыкта кесип, андан соң бампердеги терезелердин бирине арткы жагынан тиркеп, контурду маркер менен белгилеңиз. Пайда болгон контур боюнча тордун четин 90 градус бурчка бүгүңүз. 2-3 мм чамасында бир аз тегеректөө менен четин бүгүүгө аракет кылыңыз. Бул торду отургучка отургузууну жеңилдетет.
6-кадам
Четтерин сыйрып, сетка менен байкап көрүңүз. Керек болсо, алдыңкы бампердин контурунун формасын кайталап же сиздин идеяңызга дал келиши үчүн, ага керектүү ийилгендикти бериңиз. Кайра аракет кылып, керек болсо, четтерин отургучка ылайыкташтырыңыз.
7-кадам
Торду боё. Эң жакшысы, аны унааңыздын түсүнө төп келе турган түскө боёңуз. Сүрөттөн кийин сөзсүз түрдө түссүз лак менен жаап, жакшылап кургатыңыз.
8-кадам
Торду отургучка жана бампердин артынан киргизип, тордун чыгып турган четтерин капталдарына жайыңыз. Бул монтаждоо тегиздигин түзөт. Газ отту колдонуп, тордун бүктөлгөн четтерин ысытып, тез бурап, тордун ысык четин бампердин пластикасына эриңиз. Мештин четин муздаганга чейин коё бербеңиз. Бампердин пластикасын кандайдыр бир нымдуу фанералар менен жабуу максатка ылайыктуу, ал эми туурасы 5 смден ашпаган кичинекей жерлерди жылытыңыз. Бул жанбайт, анткени сетка бөлүгүн жылытуу үчүн 10 секунддан ашык убакыт кетпейт, бирок бамперди керексиз деформациядан коргойт. Торду үзгүлтүксүз катмар менен эритүүнүн кажети жок, мындай 6-8 упай жасаңыз, жетиштүү болот.
9-кадам
Чогулган бамперди унаага орнотуңуз.
