Polestar 2 - бул Volvo иштеп чыгуусу. Мурунку моделден айырмаланып, Polestar 1 бензин кыймылдаткычы болгондуктан эки эсе кымбат. Бирок Polestar 2 буга чейин толугу менен электр унаасы.
Жыл сайын өткөрүлүүчү Женева автосалону 8-марттан 11-мартка чейин болот, бирок буга чейин журналисттерге жаңы буюмдарды көрүп, алар боюнча өзүлөрүнүн сын-пикирлерин айтууга уруксат берилген. Мыкты кооздолгон Aston Martin Lagonda жана уятсыз Bugatti La Voiture Noire аталышындагы адистер бир нускада жасап, 11 миллион еврого сатышкан, анын арасынан журналисттер Polestar 2ди чыгара алышты. Бул Volvo автоунаа бренди. Анын көрүнүшү, актуалдуулугу жана 2019-жылдагы Женевадагы автосалондо өзүңүздү көрсөтүүнү чечкендигиңизге татыктуу.
Polestar 2 бул беш эшиктүү, толугу менен иштей турган электр кубаттуу купе, 2017-жылдагы Polestar 1. Спорт стилинин көп бөлүгүн алып жүрөт. Polestar 1 бул бензин төрт цилиндрдүү жана эки көмөкчү электр кыймылдаткычы бар электр седаны (ар бири 80 киловатт). жалпы көлөмү 218 литр.менен. бардыгы болуп, кыймылдаткычтар 600 л.с. Турбо кубаттуу кыймылдаткычтын айынан Polestar 1 130 миң евродон (9-10 миллион рубль) турат. Бирок Polestar 2де эки гана электр кыймылдаткычы бар, алар бирдикте 400 л.с. ашык кубаттуулукту чыгарышат, унаа 5 секундага жетпей ылдамдайт, ал эми бир заряддагы километр 500 кмге жетет, унаанын сатылышы башталат 2020-жылдын башында 59.900 еврого (Launch Edition), бирок бир аз убакыт өткөндөн кийин унаалар 39.900 еврого сатыла баштайт, бирок жабдуулар эртерээк анча жакшы болбой калат. Polestar 2 кымбат баалуу унаага окшош жана анын баштапкы баасын эске алганда, андан ушуну күтүүгө болот. Ошондой эле Volvo Polestar 2 унаасын планшет сыяктуу башкарууга мүмкүндүк берген Android Google операциялык тутуму менен жабдылгандыгын эске алганда, бул тез артка кайтаруу жагымдуу сюрприз болду.
Volvo Polestar 2дин ичи вегетариандык текстиль менен жабдылган, демек, материалдарда ингредиенттер жана жаныбарлардан чыккан кошулмалар жок. Ошондой эле желдетилген Наппа териси (койдун жана бодо малдын терисинен жасалган булгаары), кийим-кече жана унаа салондорунда колдонулган булгаары моделдери болот. Интерьерди тандоодон тышкары, сатып алуучу башка тюнинг топтомдорун тандай алат: кубаттуулугун жогорулатуу үчүн жогорку өндүрүмдүү топтомдор, унаа кузовундагы металл боёктору жана унааңыздын кайсы 20 дюймдук дөңгөлөктөргө отурарын жана Polestar тарабынан жасалган башка өзгөрүүлөрдү мүмкүндүк берет.
Брембо тормоздорун, 20 дюймдук дөңгөлөктөрдү жана кадимки версиясында жок атайын демпферлерди камтыган Performance Package болот. Топтомго кошула турган стандарттуу нерселер жөнүндө унутпаңыз: алкаксыз арткы күзгүлөр, панорамалык люк, арткы жүргүнчүлөр үчүн тийүү сезгич жарыктар, колуңуз тийип, ички жасалгаларыңызды жарык кылган жана сүйүктүү Android Auto тутуму.
Жалпысынан, алар Android Auto тутуму жөнүндө 2014-жылы, унаага операциялык тутум жасап, аны смартфону жок колдонууну чечкенден кийин айта башташкан. 2017-жылы Google азырынча Audi жана Volvo автоунаалары менен иштей тургандыгын жарыялаган жана 2018-жылдын башында бул программаны Volvo XC40та көрсөткөн. Унаанын негизги өзгөрүүлөрү рулда болгон, эми рулда Google Assistant баскычы пайда болду, ал баскычты колдонуп музыка ойной аласыз, багыт алсаңыз болот жана салондун температурасын өзгөртө аласыз. Учурда унаалар Volvo Sensus колдонушат, бирок Android Autoдон төмөн. Android Autoдо колдонуунун ыңгайлуулугу үчүн жылдырыла турган 4 меню тилкеси бар.
Бул иштөө тутумунун интерфейсиндеги плиткалар чоңураак, жаркыраган жана даана көрүнүп турат. Android планшети унаага байланган окшойт же планшет Volvo унаасынын борбордук панелинде жайгашкан. Билдирмелерди көрүү керек болгон учурда дагы, сөөмөйүңүздү экрандын жогору жагынан ылдый жагына сүйрөп барышыңыз керек. Android Autoдо керектүү тиркемелерди жүктөө үчүн орнотулган Google Play тиркемеси бар, мисалы: Deezer, Pocketcasts жана Telegram, бирок YouTube бул Google Play'ден атайын чыгарылып, айдоочу жолдон алаксып кетпеди. Албетте, Google башка автоунаа өндүрүүчүлөр менен дагы иштешет, бирок компаниянын эң алдыңкы жетишкендиктери Volvo жана Audi унааларында бар.
Audi жакында Audi Q8 Sport үлгүсүн көрсөттү, бирок системаны келечектеги унааларда колдонот деп айткан жок. Ubuntu операциялык тутумунда иштеген Tesla унаалары биринчилерден болуп, сенсордук экрандын чоң медиа башкаруу элементтерине ээ болушкан. Тесла заманбап технологияга негизделип, компьютерди жана иштетүү тутумун башкарган автоунаа жасоого аракет кылып жатат, бирок бардык эле машиналар бирдей ОС менен иштей бербейт. Азыр унааны тандоодо дагы, ал башкарып турган иштетүү тутумун тандоодо дагы жакшы ассортимент бар. Мисалы, Тойота менен Лексусту Linux башкарат. LG менен кызматташкандар Linux ядросунун негизинде иштелип чыккан webOS программасын да өз жолу менен өркүндөтүп алышы мүмкүн. Ал эми 2015-жылы Женевадагы автомобиль көргөзмөсүндө Фольксваген жана LG өз эмгектерин көрсөтүштү, GEA деп аталган концепт-унаа. GEAда голографиялык дисплей, акылдуу сааттар жана башка алдыңкы компьютердик технологиялар бар.
Ал эми Polestar унаасынын ортосунда 11,1 дюймдук LCD экраны бар, аны менен бул автоунааны башкарасыз, ал Android Auto иштейт. Демек, унаада минималдуу баскычтар жана рычагдар бар, унаанын рулунда айрым баскычтар бар, бул айдоо учурунда байкоочуну аз алаксытуу үчүн. Иштетүү тутумунда Google Карталары, Google Жардамчысы, Google Play Дүкөнү тиркемелери бар жана бул автоунаа дисплейинде иштей турган тиркемелердин бардыгы эмес.
Polestar компаниясынын өкүлү ошондой эле компьютер мурун унаа болгон жерлерди кантип калыбына келтирээрин жана унаа кубаттанганга чейин канча батареянын кубатын эсептей тургандыгын дагы көрсөттү. Дагы бир кызыктуу нерсе, сиз керектүү чекиттерди картага жайгаштырганда, унаа канча энергия заряды сарпталарын жана үйүңүзгө акы төлөп кайтып келүү жетиштүүбү же жокпу эсептеп чыгат. Эгер сиз көздөгөн жерди көрсөткөн болсоңуз, анда компьютер заряддын жарымынан көбү саякатка кетпейт деп эсептеп чыкса, анда эч нерсе болбойт жана сиз аман-эсен жолго түшөсүз. Ал эми компьютер жана Google Карталар батарейканын жарымынан көбү сапарга кетет деп эсептесе, анда кайтып келүү үчүн заряд жетишсиз болуп калышы мүмкүн деген эскертүү берилет.
Google Жардамчы Spotify интеллектуалдык интернет агымдуу аудио кызматын интеграциялайт, ал ошондой эле акылдуу "Google Home" динамиги менен иштейт. Ошондуктан, сиз жөн гана: "Ok Google, Rolling Stones ойногула" деп айтсаңыз болот, ошондо легендарлуу топ салондо ойнойт. Музыка токтоосуз жаңырат, эч кандай кечиктирбестен, сиздин сүйлөгөн сөзүңүздү таанып билүүдө кыйынчылык жок. Харман Кардондун аудио тутуму унааңыздагы үн үчүн жооп берет; компания ошондой эле BMW жана Land Rover унаалары үчүн OEM аудио тутумун камсыз кылат. Android Auto менен таанышуу унаалар жакынкы келечекте кандай болоорун ачык көрсөттү жана бул келечекти мен күткүм келет.
Эми сиз автоунаага буйрутма берсеңиз болот жана 2021-жылга чейин күтүүгө туура келет, анткени Polestar 2 сериясы 2020-жылдын ортосунда башталат. Интернет аркылуу алдын ала буйрутма берсеңиз болот, ижарага алуу мүмкүнчүлүгү бар керектүү мезгил үчүн унаа, бирок ижара баасы азырынча белгисиз. Polestar 2 автоунааларын чыгаруу Кытайда жолго коюлуп, автоунаалар Канада, АКШ, Германия, Улуу Британия жана башка Европа өлкөлөрүнүн базарларына жеткирилери белгилүү, бирок Россия жөнүндө азырынча эч нерсе айтылган жок.
Tesla дагы Tesla Model 3 жана башка моделдерди эмес, Volvo polestar 2 сатып алууну башташы мүмкүн болгон кардарларын жоготуп албаш үчүн, өз моделин сактап калууну жана арзаныраак кылууну пландаштырууда. Ошондуктан, Илон Маск буга чейин унааларын арзан жана адамдарга жеткиликтүү кылууга убада берген. Ал эми жылдын акырына чейин Tesla Model Y үлгүсүндөгү унаа сунушталат, ал Tesla Model 3 базасында жасалган кроссовер болот. Teslaнын трешкасы Volvo Polestar 2ге караганда бир аз күчтүү болот, кубаттуулугу 462 а.к., Polestar 2 үчүн 408, ал эми Tesla 3 агымы 560 километрди түзөт. Унаалар мүнөздөмөлөрү боюнча окшош, бирок стиль жана технология жөнүндө, сатып алуучуга дал ушул нерсеге көңүл бурушу керек.
