Автоунаанын иштөө мөөнөтү анын иштөө мезгилинин (иштөө мезгилинин) канчалык деңгээлде туура жүргүзүлгөндүгүнө байланыштуу эмес. Унаа иштетилгенде, машинанын бардык ушалчу бөлүктөрү кадимки шартта иштөөгө даярдалат. Ушул мезгил аралыгында унаа төмөндөтүлгөн жүктөмдө жана ылдамдыктын төмөндөшүндө иштеши керек. Башка бузулган эрежелер бар.
Нускамалар
1 кадам
4-5 мүнөттө бош режимде кыймылдаткычты аз кран валынын ылдамдыгы менен ысыткандан кийин гана айдай баштаңыз. Муну жасоодо аба тосмологучту бир аз жаап коюңуз. Кыймылдаткычты кран валынын жогорку жыштыгында жылытпаңыз.
2-кадам
Бөлүнүү мезгилинде өндүрүүчү сунуш кылган орточо ылдамдыкты колдонуңуз.
3-кадам
Унаа сынган мезгилде, оор жолдордо, жолсуз жерлерде өтө муктаждыксыз жүрбөңүз, тик жана узундуктан чыкпаңыз.
4-кадам
Сапаты жок беттерде айдаганда, унаага толук жүк бербеңиз.
5-кадам
Тыныгуу мезгилинде тажрыйбалуу айдоочу унаанын рулунда болушу керек, жетиштүү тажрыйбасы жок студенттерге унаа башкарууга жол бербөө керек.
6-кадам
Узакка созулган айдагандан кийин, винттин валынын, редуктордун корпусунун, арткы октун корпусунун, тормоз барабандарынын жана дөңгөлөктөрдүн хабдарынын ысыгуу деңгээлин мезгил-мезгили менен колуңуз менен текшерип туруңуз. Кол узакка созулган байланышка туруштук бериши керек. Эгерде хабдар олуттуу жана ашыкча ысып кетсе, анда алардын подшипниктерин жөндөңүз. Тормоз барабандарынын ысышы жогорулаган сайын, тормоз тутумунун иштей тургандыгын текшериңиз.
7-кадам
Эгерде кол менен экспресс-диагностикасы арткы октун корпусунун, карданы шахталардын жана редуктордун ысыгандыгын көрсөткөн болсо, унаанын ылдамдыгын азайтыңыз. Эгер бул чара жардам бербесе жана ысып кетүү жогору бойдон калса, көзөмөлдөө жана жөндөө үчүн көрсөтүлгөн блокторду бөлүп алыңыз (өзүңүз же автоунаа оңдоочу жайда).
