Эгерде бир эле учурда 3 фактор байкалса, Лада "Калина" автоунаасын өз алдынча оңдоо ийгиликтүү болот. Биринчиси - эгер унаанын түзүлүшү жана анын иштөө принциби жөнүндө так түшүнүк бар болсо. Экинчиси - эгерде так аныкталган күнөө болсо жана аны четтетүү боюнча көрсөтмө болсо. Үчүнчүдөн - эгерде бардык оңдоо иштери так жана толук көлөмдө аткарылса.
Ал зарыл
- - шаймандардын жыйындысы;
- - көтөрүүчү же байкоочу чуңкур;
- - күйүүчү майдын басым көрсөткүчү, май басымынын көрсөткүчү;
- - компрессор.
Нускамалар
1 кадам
Эгер кыймылдаткычты иштеткенде, кривошип айланбаса, батарейканын терминалдарын тазалап, бекемдеңиз. Анын чыңалуусун өлчөп, керек болсо кубаттап алыңыз. Стартердин электр чынжырын, анын кыймылдаткыч бөлүктөрүн, тартылуу релесин, стартер кыймылдаткычын текшерүү. От алдыргычты текшериңиз. Маховик шакек тиштүү механизминин бузулгандыгын жана эскиргендигин текшерип алыңыз.
2-кадам
Эгерде кыймылдаткычты иштетүүгө аракет кылып жатканда, мылтыктын валы айланып, бирок кыймылдаткычтын өзү иштебей калса, бакта күйүүчү майдын бар экендигин текшерип алыңыз. Андан кийин, батарейканын терминалдарын тазалаңыз жана бекемдеңиз, анын чыңалуусун өлчөп, зарыл болсо зарядтаңыз. Электр менен жабдуу тутумунун бөлүктөрүнүн тыгыздыгын, күйүүчү май модулунун жана отундун басымын жөндөгүчтүн иштешин текшерип алыңыз. Убакыт курун карап чыгыңыз. Кыймылдаткычтын башкаруу тутумун текшериңиз. От алдыргычтардын электр чынжырларын диагностикалаңыз. Кривошиптин орноштуруу сенсорунун жана анын электр чынжырынын иштей тургандыгын аныктаңыз.
3-кадам
Эгерде муздак кыймылдаткычты иштетүү кыйын болсо, анда батарейканын зарядынын деңгээлин жана электролиттин деңгээлин текшерип, кубаттуулук тутумуна диагноз коюңуз, муздатуучу сууктун температурасы сенсорунун иштешине, күйүүчү май инжекторлорунун тыгыздыгына жана кыймылдаткычтын башкаруу тутумунун жакшы иштөө тартибинде.
4-кадам
Эгер жылуу кыймылдаткычты ишке киргизүүдө кыйынчылыктар пайда болсо, аба чыпкасын текшериңиз. Тазалаңыз, чайкаңыз жана керек болсо үйлөңүз. Электр менен жабдуу тутумунун ден-соолугун текшериңиз. Батарея терминалдарын жана жер менен байланышты тазалап, бекемдеңиз. Муздатуучу сууктун температурасы сенсорунун иштеп жаткандыгын текшериңиз. Эгерде ал кемчилик болсо, анда аны алмаштырыңыз.
5-кадам
Эгер кыймылдаткыч иштей баштаса, бирок токтоосуз токтоп калса, от алдыргычтардын туташууларын текшериңиз. Бош болгонун бекемдеңиз, бузулганын жаңысына алмаштырыңыз. Кыймылдаткыч менен камсыздоо тутумундагы басымды өлчөө. Эгерде ал нормадан аз болсо, анда электр тутумун оңдоңуз. Ошондой эле, чыгуучу тутумдун бөлүктөрүнүн туташуусу тыкан экендигин текшериңиз. ECM диагнозун коюңуз.
6-кадам
Эгерде кыймылдаткычтын астында май тактары пайда болсо, анда май идишинин прокладкасында суу агып жаткандыгын текшерип, керек болсо алмаштырыңыз. Май куюп турган сайгычты бекемдеңиз. Авариялык май басымынын сенсорунун жана цилиндрдин башынын жапкычынын тыгыз экендигин текшерип алыңыз. Эгерде алар агып жатса, аларды жаңыларына алмаштырыңыз. Ошондой эле, муунактуу майдын пломбаларын текшериңиз. Эскилиги жеткен же бузулган, жакшыларын алып салып орнотуңуз.
7-кадам
Эгерде иштебей турган ылдамдык туруксуз болсо, адегенде вакуумдуу түтүктүн туташууларын текшериңиз. Алар арматураларга тыгыз жана аба өткөрбөй турушу керек. Аба чыпкасы тыгылып калгандыгын билип алыңыз. Керек болсо тазалаңыз. Отун тутумундагы отундун басымын өлчөп, анын туура экенине ынаныңыз. Кадимки басымдан четтеген учурда, электр менен жабдуу тутумундагы кемчиликтерди таап, жок кылыңыз. Цилиндр башындагы прокладка эч кандай зыян келтирилбесин. Бузулганын ордуна коюңуз. Чыңалууну текшерип, убакыт курун жөндөңүз. Эгерде кур тагынса, аны алмаштырыңыз. Ошондой эле camshaft камераларынын эскирүүсүн текшериңиз.
8-кадам
Эгерде иштен чыгуу ылдамдыгы туура эмес чыкса, шамдар, жогорку вольттогу зымдар, от алуучу катушка, күйүүчү май инжекторлорунун иштөө абалы жакшы. Бузук тетиктерди алмаштырганга шектенбесеңиз болот. Шамдын боштугун текшерип, аны жөндөңүз. Вакуум түтүгүнүн туташтырылышынын тыгыздыгын жана профсоюздардагы отургучтарынын тыгыздыгын текшериңиз. Бардык цилиндрлердеги кысууну өлчөө үчүн компрессорду колдонуңуз. Компрессиянын заводдук стандарттардан четтөөсү бириктирүүчү штанг-поршендик топтун бөлүктөрүнүн жана клапан механизминин начарлашын көрсөтөт.
