Тажрыйбалуу унаа ышкыбозу көпчүлүк учурда кыймылдаткычта бир нерсе туура эмес болуп жаткандыгын сезиши керек. Бул сигналдардын көпчүлүгүн акыркы бузулуу болгонго чейин башталгыч айдоочу четке кагат. От алдыруунун туура убактысы унаа айдоодон ырахат алат. Ошондуктан, машина өндүрүүчүлөр аны ар бир кызматта жөндөөнү сунуш кылышат. Бирок, сиз муну өзүңүз оңой эле жасай аласыз.
Ал зарыл
- - нейлон щеткасы;
- - тазалоочу кездеме;
- - башкаруу лампасы 12В;
- - зонд;
- - баштапкы туткасы.
Нускамалар
1 кадам
Мотордун клапанынын капкагын алып салыңыз. Ири валдын шкивине кыймылдаткычтын алдыңкы капкагындагы ортоңку белгиге (5 градус) карама-каршы коюп, убакыт тетигиндеги белги (времянка) валдын валунун капкагындагы белги менен тегизделет. Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кадимки иштеши от алдыруу убактысынын туура коюлушу менен камсыздалат (алдын-ала). Кеч күйгөндүктөн, кыймылдаткыч күчүн жоготот, анткени күйүүчү майдын толук күйүшү болбойт, андан тышкары, ал ысып, газдын иштешин жоготот жана күйүүчү май талап кылынгандан алда канча көп сарпталат. Алгач от алдырганда детонациялык кагуулар пайда болот, клапандар жана поршендер күйүп кетиши мүмкүн.
2-кадам
Биринчи цилиндрдин поршенин өлүк борборго (TDC) орнотуңуз. Ал үчүн бул цилиндрдеги сайгычты ачып, ушул тешикке кичинекей желим же жыгач таякчаны киргизип, кривошипти акырындап айландырыңыз. TDCде ал токтойт жана акырындап төмөндөй баштайт. Баллондордун тартиби: 1-3-4-2.
3-кадам
Нейлон щёткасын, тазалоочу чүпүрөктү, 12В сыноочу лампаны, өлчөөчү таякчаны жана баштапкы туткасын алыңыз. От алдыруучу убакытты өзүңүз орнотуунун эң ишенимдүү жана жөнөкөй жолу - эскертүү лампасы менен орнотуу.
4-кадам
Бөлгүч-таратуучунун капкагын алып салыңыз. Октан коррекциялоочу гайканы "0" абалына коюңуз. Чырак зымынын бир учун "+" терминалына туташтырыңыз (от жагуу катушкасынан ага өткөн кубат зымы), экинчисин "-", жерге.
5-кадам
От алдыргычты күйгүзүп, баштоочу туткасы менен муунактуу валды жай бураңыз, башкаруу лампасын карап туруңуз. Чырак күйүп турганда, шкивдеги белги убакыт коробкасынын мукабасындагы белги менен дал келгенин байкаңыз. Эгер андай болбой калса, оттун оңдоо гайкасы менен от алдыруу убакытын өзгөртүңүз. Бөлүнүү боюнча бир бурулуш кыймылдаткычтын кран валынын айлануусунун бир даражасына барабар. Октан корректорун колдонгон жөндөө чеги -5 ° дан + 5 ° га чейин.
6-кадам
Октан-коррекциялоо гайкасын "0" абалына коюп, от алдыруучу дистрибьюторду бекиткен табактын гайкасын жылдыруу үчүн бир аз бурап алыңыз. Муну корректордун октанын жөндөө менен от алдыруу моментин орнотуу мүмкүн болбогон учурда колдонуш керек.
7-кадам
Ички валдагы белгини ошол эле учурда, ички күйүүчү кыймылдаткычтын алдыңкы капкагындагы белги менен жана убакыт механизминдеги белги менен, валдын жапкычындагы белги менен дал келтирүү. Мурунку абзацтардагыдай эле, сыноо лампасын туташтырыңыз. Акырындык менен дистрибьютордун корпусун өз огунун айланасында лампа күйгөнгө чейин айландырыңыз. Аны ушул абалда бекемдеңиз. Моторду иштет. Анын иштешин кулактын жардамы менен детонациянын кагылышы же үзгүлтүккө учурашы үчүн текшериңиз. Эгер андай болсо, үзгүлтүксүз иштөөгө жетишүү үчүн октан коррекциясын колдонуңуз. Акырында унаа айдап бара жатканда от алуунун убактысын текшериңиз.
