ВАЗга контактсыз от алдырууну кантип орнотсо болот

Мазмуну:

ВАЗга контактсыз от алдырууну кантип орнотсо болот
ВАЗга контактсыз от алдырууну кантип орнотсо болот

Video: ВАЗга контактсыз от алдырууну кантип орнотсо болот

Video: ВАЗга контактсыз от алдырууну кантип орнотсо болот
Video: Каменная ваза кашпо своими руками / Фигуры из цемента 2024, Май
Anonim

От алдыруу тутуму унаадагы негизги тутумдардын бири. Эгерде от алдыруу убактысы туура эмес коюлса, анда кыймылдаткыч ысып, толук кубаттуулукта иштебей калат, күйүүчү май керектөө кыйла көбөйүп, детонация пайда болот. От жагуу убактысын текшерүү үчүн стробоскопту колдонсоңуз болот. Аны техникалык тейлөө станциясында дагы, өзүңүз да орното аласыз.

ВАЗга контактсыз от алдырууну кантип орнотсо болот
ВАЗга контактсыз от алдырууну кантип орнотсо болот

Нускамалар

1 кадам

Вакуум түтүгүн вакуум корректорунан ажыратыңыз. От алдыруу моментин текшерүү үчүн, стробоскоптун плюс терминалын батарейканын "плюс" терминалына туташтырыңыз. Стробоскоптун "минус" кыскычын батарейканын "минусуна" туташтырыңыз.

2-кадам

Дистрибьютор сенсор капкагынын биринчи цилиндринин розеткасынан жогорку чыңалуудагы зымды алып салыңыз. Строб сенсорун ушул жерге орнотуп, ага жогорку чыңалуудагы зымды туташтырыңыз. Резина сайгычты муфта корпусунун люкунан алып салыңыз. Тахометрге ылайык, кыймылдаткычты күйгүзүңүз, кран валынын айлануусу 820-900 об / мин чегинде.

3-кадам

Стробдун жаркылдаган агымын илгич корпусунун люкуна багыттаңыз. Маховиктеги белги жаркылдаган жарыкта кыймылсыз болуп көрүнөт. Эгерде от алдыруу убактысы туура коюлган болсо, анда ал ортоңку жана мурунку масштабдагы бөлүнүштөрдүн ортосунда болот. Эгер андай болбосо, от жагуу убакытын жөндөңүз.

4-кадам

Дистрибьютор сенсорун бекемдөөчү гайканы бошотуп коюңуз. От алдыруунун бурчун жогорулатуу үчүн, дистрибьютер сенсорунун корпусун саат жебеси боюнча буруңуз (анын корпусунун фланециндеги "плюс" белгиси пассионардык корпустун проекциясына). Фланецтеги бир бүтүрүүчү ийилүүчү валдын айлануусунун 8 градусуна туура келерин эске алыңыз. Бурчту төмөндөтүү үчүн, клапан корпусун сааттын жебесине каршы буруңуз (минус белгиси корпустун чыгып турган бөлүгүнө карай).

5-кадам

Моторду токтотуңуз. Биринчи цилиндрдин очкосунун капкагын алып салыңыз. Шамды бурап чыгыңыз. Поршенди эң жогорку чекитке коюңуз. Ал үчүн учкундун тешигине узун бурагычты кыстарып, колу менен кранды айландырып, токтоп, кулай баштаган маалда токтотуңуз. Клатч корпусунун резина сайгычын алып салыңыз. Бул учурда маховиктеги орточо белги масштабдагы оюктун маңдайында болушу керек.

6-кадам

Дистрибьютер сенсорунун капкагын ачып, боштуктарды кетирүү үчүн манжаларыңыз менен караңыз, ротордун белгисин жана статордун желекчесин бир сапка тургузуңуз. Дистрибьютор сенсорун бекит. Жалпак жолдо 60 км / саат ылдамдыкта кыймылдаткычты жылуу күйгүзүп, күйгүзүү режимин текшериңиз. Ал үчүн акселераторду кескин басуу керек. Эгерде тездик менен өтүп кетүүчү убактылуу тыкылдоо сезилсе, анда от алуунун убактысы туура коюлган.

Сунушталууда: