Көпчүлүк айдоочулар, айрыкча, тажрыйбасы аз адамдар, узактан кийин токтоп тургандыктан кийин машинаны иштетүү көйгөйүнө туш болушат, ошондой эле биринчи суук аба ырайы башталганда. Көпчүлүк учурларда, унаанын кыймылдаткычын иштетүү боюнча бир нече ийгиликсиз аракеттерден кийин, анын себебин издөө башталат, бул көбүнчө батарейканын абалын туура көзөмөлдөбөгөндүктөн болот. Эгер унаа көптөн бери колдонулбай калса, же кыш мезгилинде, ал тургай шаардык шарттарда иштетилген болсо, анда тыгындарда көп убакыт бою түзмөктөрдү күйгүзүп турууга туура келсе, батарейканын түгөнүп калышы ыктымал бийик.
Нускамалар
1 кадам
Батарейканы унаанын электр тутумунан ажыратып, батареядагы чыңалууну вольтметр менен өлчөө. Муну токтоосуз эмес, кыймылдаткыч токтогондон бир нече сааттан кийин жана жылуу бөлмөдө жасоо сунушталат, антпесе электролиттин температурасына түзөтүү киргизүүгө туура келет. Батарейканын зарядынын абалын маалымдамалардагы таблицалардан билүүгө болот. Эгерде бул маалыматтар колубузда жок болсо, анда болжолдуу сандарды жетекчиликке алыңыз - 12, 2 вольт разряддын 50% билдирет; 11,6 вольт - 100% разряд.
2-кадам
Эгерде сизде иштей турган батарея болсо, электролиттин тыгыздыгын ареометр (денсиметр) менен өлчөө. Толугу менен заряддалган шайман үчүн параметрлер 1,28 -1,29 гкм?, Жай мезгилинде 1,26-1,27 гкм?, Разряд 50% -1,20 гкм?, Толугу менен разряддалган үчүн 1,10 болушу керек. Заманбап техникалык тейлөө аккумуляторлорунун ээлери бул процедурадан бошотулган.
3-кадам
Батарейканы кубаттагыч менен кубаттаңыз. Эгерде чыңалуу 12,6 Втен аз болсо жана электролиттин тыгыздыгы 1,24 гкмден аз болсо. куб, буга чейин электролиттин деңгээлин жана тыгыздыгын нормага жеткирген.
4-кадам
Аккумулятордун чыңалуусун 1500-2000 RPM кыймылдаткычы жана узак нурлуу фаралары күйүп турганда текшериңиз. 13,9 вольттон 14,3 вольтка чейинки чыңалуу, кубаттоо тутумунун оптималдуу иштеп жаткандыгын көрсөтөт, ал эми кичине же чоңураак жагына четтөөлөр жетишсиз заряд же ашыкча заряд бар деген жыйынтыкка келүүгө мүмкүнчүлүк берет. Экөө тең батареяга зыяндуу жана анын иштөө мөөнөтүн кыскартат. Аз заряддоо генератор курундагы алсыз чыңалуунун натыйжасы болушу мүмкүн.
5-кадам
Унааны колдонууда узак тыныгуудан кийин (жайында 3 жумадан ашык, кышында 10 күндөн ашык) батареяны кубаттоо эрежесин кабыл алыңыз. Автоматтык сигнализация батарейканын акырындык менен түгөнүшүнө алып келерин унутпаңыз.
