Батарейка унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана үзгүлтүксүз техникалык тейлөөгө муктаж. Унаанын аккумуляторунун иштөө мөөнөтү түзмөктү колдонуу эрежелеринин сакталышынан көз каранды.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн кыйла узарта турган негизги чара - электролиттин тыгыздыгын жана деңгээлин туруктуу көзөмөлдөө. Электролиттин тыгыздыгы абанын температурасына жана аймактын климаттык шарттарына дал келиши керек. Мисалы, жылуу мезгилде норма 1, 2 г / кубду түзөт. см, -15 градуска чейинки температурада - 1, 24 г / куб. см, ал эми -30 градуска чейин суукта электролиттин тыгыздыгы 1,28 г / куб болушу керек. см.
2-кадам
Ар бир банкадагы электролиттин деңгээлин үзгүлтүксүз текшерип, тыгыздыгына көңүл буруп, керек болсо толтуруңуз. Бул учурда, унаа батарейкасын кубаттоо учурунда электролит деңгээли көтөрүлүп кетерин эске алуу өтө маанилүү. Ошентип, ашып кетсе жана ашыкча куюп алсаңыз, кислота батарейкадан агып чыгат. Бул шаймандын өзүнө жана автоунаанын айрым бөлүктөрүнө зыян келтириши мүмкүн.
3-кадам
Орточо заряд деңгээлин текшериңиз - болжол менен 75% болушу керек. Батарея эч кандай учурда терең заряддалбашы керек! Эгер унаа айдабасаңыз, жөн гана батарейканы кубаттап туруңуз. Бул анын иштөө мөөнөтүн кыйла көбөйтөт.
4-кадам
Унааңыздын моторун оңой башталгыдай кылып жөндөөгө аракет кылыңыз. Күн сайын кыймылдаткыч иштей баштаганда стартердик мотор канчалык көп иштесе, батареянын иштөө мөөнөтү ошончолук кыскарат.
5-кадам
Терминалдардагы чыңалууну үзгүлтүксүз текшерип туруңуз. Кадимки чыңалуу орточо 13,8ден 14,4 Вга чейин өзгөрүшү мүмкүн, эгерде ченөөлөрдүн натыйжасында ченемден олуттуу четтөөлөр байкалса, анда батарейканы жөндөш керек.
6-кадам
Ошондой эле, батарейканы айына бир жолудан кем эмес, кубаттагычтын жардамы менен 1-2 А ток менен кубаттоо сунушталат. Бул талап эмес, бирок анын аткарылышы шаймандын иштөө мөөнөтүн кыйла узарта алат.
