Балдар үчүн унаа отургучтары - бул жол кырсыгынан балаңызды жаракат алуудан сактоонун эффективдүү жана ишенимдүү ыкмасы.
Айрым ата-энелер үчүн унаадагы орундун баасы бир аз кымбат сезилиши мүмкүн, бирок ден-соолугу, атүгүл өз баласынын өмүрү баарынан кымбат.
Унаанын отургучтары кандай
Унаанын отургучтарынын түрлөрү
Ымыркайлар үчүн унаа отургучтары төрөлгөндөн 12 жашка чейинки балдарга колдонулат. Бирок баланын бою 150 смден аз болсо жана салмагы 36 кг болсо, анда аны дагы унаа отургучта ташуу керек.
Статистикалык маалыматтарга ылайык, 1 жаштан 14 жашка чейинки балдардын өлүмүнө жол-транспорт кырсыктары себеп болууда. 5 жашка чейинкилердин 50% га жакыны коопсуздук курун тагынбаганы үчүн жол кырсыгынан каза болушкан.
Ошондой эле, балдардын дээрлик 95% сапарда ата-энелери тарабынан туура эмес бекитилгенин белгилей кетүү керек.
Бардык унаа отургучтары баланын жашына жана салмагына жараша топторго бөлүнөт.
0-топ. Буга төрөлгөндөн 6 айга чейинки балдар кирет. Баланын салмагы 10 кг чейин.
0+ тобу. 13 жашка чейинки 1 жашка чейинки балдар. Мындай балдарды транспорт каражатынын кыймылына каршы алып баруу керек.
1-топ. Баланын салмагы 9дан 18 кгга чейин, курагы 9 айдан 4 жашка чейин. Бул курактагы балдарды буга чейин саякаттоо багытында ташууга болот.
2-топ. Баланын салмагы 15-25 кг чейин, курагы 3-7 жаш. Баланы унаа багыты боюнча жүзүн ылдый алып баруу керек.
3-топ. 6 жаштан 12 жашка чейинки 36 кг чейинки балдар. Саякат багытында транспорт.
Чындыгында, кагылышуу учурунда адам денеси инерция менен алдыга жыла берет. Кичинекей баланын башы диспропорциялуу чоң, ал эми моюн омурткалары быша элек. Жол кырсыгы учурунда, эгерде баланы унаа багыты боюнча жүзүн ылдый көтөрүп барса, анда моюн жаракат алат.
Монтаждоо ыкмалары жана унаадагы эң коопсуз жер
Европада балдардын унаа отургучтары унаага эки жол менен бекитилет.
Биринчи ыкма кадимки үч чекиттүү коопсуздук куру менен бекитүүнү камтыйт. Мындай асма отургучтар дээрлик бардык автоунааларга, анын ичинде ата мекендик өндүрүшкө орнотулат.
Ырас, балдардын унаа отургучтарынын айрым үлгүлөрү үчүн баардык эле унааларда коопсуздук куру бар эмес. Унаанын коопсуздук курун бекитүүчү кулпулар да бардык автоунааларда туура эмес жайгашкан. Унаанын отургучу көрсөтмөлөргө ылайык так орнотулушу керек, болбосо кырсык учурунда балага орду толгус жаракат келтирилиши мүмкүн.
Унаанын отургучун үч чекиттүү кур менен бекемдөөнүн кемчилиги - бул кыйынчылык.
Бекитүүнүн экинчи ыкмасы - Европада кеңири тараган ISOFIX тутумун колдонуу. Ата мекендик автоунааларды мындай система менен жабдуу дагы деле болсо пландаштырылууда. ISOFIX тутуму унаадагы отургучту тез жана оңой орнотуп, орнотуудагы каталарды жокко чыгарат.
Америкада Европалык ISOFIXтин аналогу болгон LATCH тутуму колдонулат.
Унаанын эң коопсуз жери боюнча талаш-тартыштар уланууда. Айрым эксперттер фронт айдоочунун жанында деп ырасташат.
Бирок акыркы изилдөөлөр көрсөткөндөй, унаадагы эң коопсуз жер арткы орто жолдо. Кандай гана кырсык болбосун, ал башкаларга караганда ар дайым 16% коопсузураак.
Баланын унаа отургучун ортосуна, арткы отургучка орнотуу максатка ылайыктуу. Бул жол кырсыгы учурунда баланы коргоону максималдуу күчөтөт.
