Алдыңкы каптал терезелерди караңгылатууга болобу

Мазмуну:

Алдыңкы каптал терезелерди караңгылатууга болобу
Алдыңкы каптал терезелерди караңгылатууга болобу

Video: Алдыңкы каптал терезелерди караңгылатууга болобу

Video: Алдыңкы каптал терезелерди караңгылатууга болобу
Video: Секрет раскрыт / Блокнот с нуля / ПЕРЕПЛЕТ и каптал 2024, Ноябрь
Anonim

Унаанын терезесин караңгылатуу бир гана эстетикага байланыштуу эмес. Караңгылатылган терезелер күндүн нурларын аз өткөрүп, айдоочуну келе жаткан унаалардын фаралары менен айдоочуну көздүн карегиндей калтырбоого мүмкүндүк берет. Бирок тонировка учурдагы стандарттарга ылайык ГОСТ боюнча жүргүзүлүшү керек.

Алдыңкы каптал терезелерди караңгылатууга болобу
Алдыңкы каптал терезелерди караңгылатууга болобу

Нормалар боюнча жарык

Учурда унаа айнегин караңгылатуу 2018-жылы олуттуу өзгөрүүлөргө учураган ГОСТ тарабынан жөнгө салынат. ГОСТ өзү автоунаанын ичине жарыкты өткөрүү деңгээлин жөнгө салат. Бардык унаа терезелери эки категорияга бөлүнөт: айдоочу үчүн алдыңкы көрүнүш жана арткы көрүнүш. Ар бир категориянын жарыкты өткөрүүнүн өз пайызы бар. Шыны айнекти 75% жарык өткөрүү менен караңгылатууга болот. Бир аз. Ал эми айнектин үстүнө 10 см кеңейтилген түстүү тилке коюлат, ошондой эле ал кандай гана деңгээлде болбосун жарык өткөрүшү мүмкүн.

Алдыңкы каптал терезелерди 70% дан кем эмес пленка менен караңгылатууга болбойт. Алдыңкы терезелерде "алынуучу" деп аталган түстөрдү, көшөгө жана жалюзи колдонууга катуу тыюу салынат.

Арткы каптал терезелерди жана арткы терезени фольга менен жарыктын каалаган пайызын өткөрүп, караңгылатууга болот. Ал жерде парда жана жалюзи чектөөсүз колдонсо болот.

Бирок бул жерде классикалык кара түстөгү тасма жөнүндө сөз болуп жатат. Айрым айдоочулар жарыкты жакшы чагылдырган күзгү пленканы колдонушат. Металлдалган пленкалардын өзүлөрүнүн уруксат берилген жарык өткөрүмдүүлүгү бар. Бул 60% түзөт.

Түстүү атермалык пленка унаанын ичин гана кызыктуу көздөрдөн жашырбастан, күндүн нурларынан коргойт. Ал эми жарыктын сынуу мүмкүнчүлүгүнөн улам, салондун жылытылышын жана кондиционердин иштешин төмөндөтөт. Атермалык пленканы тандоодо анын күзгү эффектин жаратуу мүмкүнчүлүгүн эске алуу керек. Демек, мындай фильмде кеминде 60% жарык өткөрүлүшү керек.

Мыйзамдуулукту текшерүү

Эгерде МАИ кызматкери автоунааны караңгылатуунун мыйзамдуулугун текшергиси келсе, анда ал стационардык постто гана аны жасоого укуктуу. Тасманын жарык өтүшү атайын шайман - тауметрдин жардамы менен өлчөнөт. Андан тышкары, өлчөө күндүз да, түнкүсүн да жүргүзүлүшү мүмкүн. Эң башкысы, жаан-чачын жок жана нымдуулук жогору. Абанын температурасы кеминде 15 градус жылуу болушу керек. Өлчөөдөн мурун айнек жуулуп, кургатылышы керек. Өлчөө айнек бетиндеги үч чекиттен алынат.

Эгерде өлчөөлөр ГОСТту бузса, анда инспектор айдоочуга түстүү пленканы өз алдынча алып салууну сунуш кылышы мүмкүн. Бул учурда, эч кандай айып болот. Болбосо, инспектор сизге бир жарым миң рубль айып пул жазат. Бирок сеники туура экенине ишенсең эмне болот? Сураныч, ар бир тасманын өзүнүн эскирүү деңгээли бар. Суу, кир, механикалык зыян фильмдин керектөө касиеттерин бир кыйла төмөндөтөт. Реңктүү тасманы үнөмдөбөңүз. Кытайлык кесиптештер баасы жагынан жагымдуу, бирок керектөө касиети боюнча кымбат баалуу кесиптештеринен төмөн.

Сунушталууда: