Алдыңкы асма колдун алдыңкы втулкалары эки коаксиалдык втулка, алардын арасы резина салгыч менен толтурулган. Тынч блоктор рычагды дөңгөлөктүн борборуна туташтырып, нымдуу соккуларга жана термелүүлөргө кызмат кылат.
Фронттогу үнсүз блоктор көп шилтемелүү алдыңкы асманын негизги структуралык элементтеринин бири. Үнсүз блок рычагды унаанын алдыңкы дөңгөлөк борборуна туташтыруу үчүн колдонулат. Структуралык жактан алганда, алдыңкы кол бадал кыймылдаткыч орнотмодо колдонулган башка втулкаларга окшош. Иш-аракет принцибине ылайык, үнсүз блок ар тарапка кичине кыймылдарды камсыз кылган ийкемдүү илгич болуп саналат.
Silent block design
Silbblock эки темир втулкадан турат, алардын ортосунда резина аралыгы бар. Тынч блоктору аларды бир асма бөлүктөн экинчисине өткөрүүдө термелүүлөрдү жана шокту басаңдатуу үчүн колдонулат. Бул тетиктер заманбап автоунаанын дизайнынын алмаштырылгыс бөлүгү, тегиз эмес беттерде жүрүүдө ыңгайлуулукту кыйла жогорулатат.
Тилсиз блоктордун металл втулкалары дат басуудан коррозияга туруктуу болоттон жасалган. Silbblock тышкы жеңдин сырткы цилиндрдик бети боюнча рычагдын тешигине басылат. Тилсиз блок аны муздатып, алдыңкы кол фланецин ысытуу жолу менен орнотулуп, демонтаж атайын тарткычтын жардамы менен жүргүзүлөт.
Техникалык абалды көзөмөлдөө
Дизайнынын жөнөкөйлүгү бул бөлүктүн айдоо коопсуздугун сактоодогу маанисин төмөндөтпөйт, анткени үнсүз блок иштөө учурунда жетишерлик чоң жүктөмдөргө дуушар болот. Алдыңкы рычагдардын үнсүз блогунун жашоо цикли 70-100 миң км. машинанын кадимки иштеши учурунда жана 40 миң км жакын. туруктуу жолсуз айдоо менен. Иштөө шарттары канчалык начар болсо, ошончолук үнсүз блокту алмаштыруу керек. Туура эмес үнсүз блокторду колдонуу дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине алып келет, андан кийин авариялык абал жаралышы мүмкүн.
Алдыңкы рычагдардын алдыңкы үнсүз блокторунун абалы визуалдык ыкма менен дагы, комплекстүү диагноз учурунда дагы аныкталат. Визуалдык түрдө, үнсүз блоктун резина салгычтын деламинациясы бар экендиги текшерилет, андагы бөлүк жаңысына алмаштырылышы керек. Ошондой эле, унчукпаган блоктун күчтүү эскириши унаа кыймылдатканда, чырылдаганга окшош мүнөздүү үнгө алып келет. Үнсүз блокту алмаштыруу техникалык тейлөө станциясында дагы, өз алдынча жүргүзүлүшү мүмкүн.
