Босоголорду кантип башкаруу керек

Мазмуну:

Босоголорду кантип башкаруу керек
Босоголорду кантип башкаруу керек

Video: Босоголорду кантип башкаруу керек

Video: Босоголорду кантип башкаруу керек
Video: АЯЛДЫ КАНТИП ТҮШҮНӨБҮЗ? (позитивдүү алтын кеңеш). Шейх Чубак ажы 2024, Июль
Anonim

Унааны коррозияга каршы тазалоо конвейерде жыйноо учурунда дагы жүргүзүлөт, бирок унаа ээлери жаңы унааны кошумча коргоого аракет кылышат. Практика көрсөткөндөй, бул чындыгында эле зарыл.

Босоголорду кантип башкаруу керек
Босоголорду кантип башкаруу керек

Зарыл

  • - шаймандар;
  • - мастика же лак.

Нускамалар

1 кадам

Кайра иштетүүнүн биринчи жолу - босоголорду авто химия (лактар жана мастика) менен жабуу. Бул жөнөкөй, ага бош убакыт жана тактык гана керек. Натыйжа көрсөтмөлөрдү канчалык туура аткарганыңыздан көз каранды. Колдонмонун айрым өзгөчөлүктөрү бар: жогорку сапаттагы материалдар арзан эмес, жөнөкөйлөрү чет өлкөлүк автоунаалардын босогосун иштетүүгө дайым эле ылайыктуу боло бербейт.

2-кадам

Экинчи вариант - электрохимиялык коргоо. Мунун оң жана терс жактары бар. Муну өзүңүз жасоо сунушталбайт, унаа оңдоочу дүкөндү же тейлөө борборун издеп көрүңүз, ал жерден сизге кат жүзүндө кепилдик берилет. Методдун маңызы төмөнкүдөй. Электроддор босоголорго коюлуп, туруктуу ток колдонулганда, алардын үстүнө дат басат. Эшиктер бүтүн, электроддор жылына бир жолу алмаштырылат. Бирок, кышында, химия менен сугарылган жолдордо айдагандан кийин, электроддор бир-эки айдан кийин чирип, андан кийин босоголор менен коштолот. Токтун берилишинен улам, алар сезондо чирип кетиши мүмкүн.

3-кадам

Үчүнчү жол: босоголорду "суюк канат" деп аталган нерсе менен дарылоо. Бул илешкектүү паста, денеге түздөн-түз колдонулат жана катуу болуп, бир түрдөгү пластикти түзөт. Ата мекендик материалдар да биринчи иштетүүгө ылайыктуу. Иштеп жатканда мастиканын бир калыпта колдонулушун текшериңиз. Эгерде катмар өтө эле жука болсо, анда шагыл таштын таасири менен тез бузула баштайт, ал өтө эле калың - жарака кетет жана кабырчык болуп калат. Коррозияга каршы жабуунун оптималдуу калыңдыгы 1, 5 же 2 мм.

4-кадам

Кайра иштетүүдөн мурун, машинени жууп, кургатып, андан кийин гана оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Бузулган жерлерди бензин менен тазалап, коррозияга каршы материалдын жаңы кабатын сыйпаңыз. Эгерде дарылоо туура эмес жүргүзүлсө, анда босоголор дат басышы мүмкүн. Мындай учурда алгач датты механикалык түрдө (абразивдик кагаз) же дат өзгөрткүч менен алып салыңыз. Андан кийин, праймер менен металлды мамиле.

Сунушталууда: