Руль таякчаларынын бирикмелеринде пайда болгон боштуктар рулду ойнотуунун өсүшүнө, ошондой эле дөңгөлөктүн тебесинин интенсивдүү эскиришине шарт түзөт. Натыйжада, ал жолдо жүрүү коопсуздугунун төмөндөшүнө алып келет. Демек, илмектеринде төөнөгүч менен астарлардын ортосунда боштуктар болгон руль таякчаларын алмаштыруу өз убагында жүргүзүлүшү керек. Мындай талаптын аткарылышы келечекте негизсиз кассалык чыгымдарды болтурбоого жардам берет.
Зарыл
- - 19 мм кутуча ачкычы,
- - штангдарды башкаруу үчүн тарткыч.
Нускамалар
1 кадам
Рул таякчаларын алмаштырууга байланыштуу оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүү үчүн, көтөргүчкө же көрүү чуңкуруна айдап баруу керек.
2-кадам
Андан кийин, унаанын астыңкы бөлүгүнөн, руль таяктарынын учтарын бурама пинге чейин бекиткен гайкалар чыгарылбайт.
3-кадам
Тарткычтын жардамы менен кадимки ордуларынан бири, андан кийин экинчиси учтары кысылат.
4-кадам
Андан кийин, таякчада, жүктөөчү жеринен кыскычты алып, аны учуна чейин жылдырганда, руль таякчасынын бекиткичинин бекемделиши бошоңдотулуп, андан кийин руль стойкасынан чыгарылат.
5-кадам
Бир галстук таякты демонтаждоо менен бүткөндөн кийин, экинчисин чечүүгө өтүңүз.
6-кадам
Жаңы галстук таяктары тескери тартипте орнотулган. Бирок аларды алмаштыргандан кийин, эреже боюнча, мындай оңдоп-түзөөдөн кийин бузулуп жаткан жок болуу жана камера бурчтарын текшериңиз.
7-кадам
Эгерде унаа ээси унаанын геометриясын өз алдынча жөндөө тажрыйбасына ээ болсо, анда ал автоунаа тейлөөсүз эле жасай алат. Бардык адамдар манжанын жана камеранын бурчтарын жөндөө үчүн стендге баруудан алыс болушпайт.
