Дөңгөлөктөрдүн белгилерин чечмелөө мүмкүнчүлүгү абдан баалуу. Кантсе да, резинадагы ар кандай тамгалар жана сандар берилген дөңгөлөктүн маанилүү техникалык мүнөздөмөлөрүн көрсөтүп турат. Анын үстүнө, бул белгилөөлөрдү үйрөнүү анчалык деле кыйын эмес. Муну бир жолу аныктоо жетиштүү, ошондо бардыгы жөнөкөй жана түшүнүктүү болот.
Дөңгөлөктөрдү маркалоо ар кандай кырдаалда талап кылынат. Бул жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алуу, жана дөңгөлөктөрдөгү дисктерди тандоо, ал тургай, дөңгөлөктөрдү орнотууга кеткен чыгымдарды эсептөө (анткени, дөңгөлөктүн радиусу канчалык чоң болсо, ошончолук кымбат болот).
Белгилөө дөңгөлөктүн капталына жабыштырылып, резина чыгаруучу жөнүндө, анын көлөмү, ылдамдык жүктөмүнүн индекси ж.б. жөнүндө эң толук маалыматты чагылдырат.
Адистер шиналарды тандоодо бардык параметрлерди кылдаттык менен изилдеп чыгууну сунушташат. Ошентип, сиз өзүңүзгө бир жылдан ашык кызмат кыла турган мыкты вариантты тандай аласыз.
Жүргүнчүлөрдүн дөңгөлөктөрүн чечмелөө
Резинанын каптал бетинде көрсөтүлгөн тамга-сандык код адамга дөңгөлөктүн белгилүү бир түрүнө мүнөздүү маалыматты ачып берет. Мисалы, 175/70 R13 91T сандарын негиз катары алсак, бул дөңгөлөктүн 175 дюймдук (же башкача миллиметрдик) профиль кеңдиги, туурасына карата 70% профиль бийиктиги жана а 13-радиус. Акыркы 91, дөңгөлөктүн эң көп жүктөлүшү.
Айрым дөңгөлөктөрдө өндүрүүчү кайсы дөңгөлөккө арналганын көрсөтөт. Left and Right солго жана оңго багытталган. Бул алардын тебелөө схемасы ассиметриялуу жайгашкандыктан жана аларды чаташтырбоо керек.
Мындан тышкары, дөңгөлөктөрдөн резинанын түрүн, мисалы, кыш мезгилин же бардык мезгилди таба аласыз. M + S же M&S айкалыштары сиздин алдыңызда дал ушундай резина экендигин айгинелеп турат. Бардык Сезон - бул бардык мезгилдеги резинанын белгиси.
Эгерде орнотуу принципиалдуу мааниге ээ болсо, мисалы, ал катуу асимметриялуу болушу керек, дөңгөлөктөр Сыртка жана Ичине деп белгиленет. Ошентип, өндүрүүчү орнотуу ыкмасын көрсөтөт.
Дөңгөлөк түтүкчөсү бар же жок болгон факт дагы маанилүү. Tubless Index (TL) түтүкчөлөрсүз дизайнды көрсөтөт. Камера катышкан учурлар Tube Type (TT) деп белгиленет.
Катуу ылдамдыкта айдаганда дөңгөлөктүн ысыкка чыдамдуулук көрсөткүчтөрү A, B, C температурасы катары белгиленет, мында A эң жакшы көрсөткүч, B орто, C төмөн. Дөңгөлөк тормоздун нымдуу иштешин көрсөтүшү мүмкүн. Анын бар экендигин тартуу сөзү менен баалоого болот. Ошондой эле анын 3 деңгээли бар.
Жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүн белгилөө
Жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрү кыйла татаал шарттарда колдонулгандыгына байланыштуу, бир аз башкача белгилерге ээ.
Жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүнүн бир бөлүгүндө сиз каучук өндүрүүчү жөнүндө, анын протекторунун түрү, анын ичинде айдоо үчүн туура жолду тандоо үчүн өтө маанилүү болгон маалыматты таба аласыз.
Мындан тышкары, дөңгөлөктөрдөн көлөмү жөнүндө маалыматтарды таба аласыз, алардын сандары, албетте, жеңил унаага караганда бир нече эсе чоңураак болот. Ошондой эле, дөңгөлөктөн резинанын иштөө мүнөздөмөлөрү жөнүндө маалыматты "окуй" аласыз, мисалы, бир же эки дөңгөлөк үчүн кандай жүк индекси берилет. Дөңгөлөктө ошондой эле жүктүн деңгээли (же аны индекс деп да аташат), ошондой эле коопсуздук стандарттары жөнүндө маалыматтар, мисалы, протектордун деталдуу сүрөттөлүшү бар.
Кээ бир өндүрүүчүлөр дөңгөлөктөрүндө жана андан ары кайра иштетүүгө болоор-болбосун көрсөтүшөт.
Дөңгөлөктөрдүн параметрлерин чечүү анчалык деле кыйын эмес - алар орус болобу, япон болобу, же башкалар болобу. Дешифрин чечүү муктаждыгына туш болгондо, резинадан керектүү бардык маалыматты оңой жана тез аласыз.
