Мезгилдин алмашуусу көптөгөн унаа сүйүүчүлөрү үчүн түйшүктүү мезгил. Эреже боюнча, оңдоо жана техникалык тейлөө маселелери курч турат. Мындан тышкары, жаңы унаалардын дөңгөлөктөрүн алуу керек болгон мезгил келди.
Жаңы резина сатып алуу
Жаз эчак өз нугуна түшүп, унааңызды жайкы сезонго даярдай турган кез келди. Жылдын ушул мезгилинде унаанын иштешине ылайыктуу жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алуу жөнүндө унутпаңыз, анткени туура дөңгөлөктөр сиздин унааңызды мыкты башкарууну жана багыттагы туруктуулукту камсыз кылат. Автоунаа дөңгөлөктөрүн унаа чыгаруучу тарабынан жарыяланган өлчөмдөргө ылайык тандап алуу керек.
Унаанын дөңгөлөктөрү деген эмне
Тандоодо жаңылышпаш үчүн алгач дөңгөлөктөрдүн эмне экендигин чечип алалы. Дизайн боюнча, алар радиалдык жана диагоналдык болуп бөлүнөт. Мындан тышкары, алар камералуу жана түтүкчөлөрсүз. Жантык дөңгөлөктөрдө, тулку катмарларындагы шнурлар бир-биринен экинчисине чейин кесилишет, радиалдык дөңгөлөктөрдө, шнурлар кесилишпейт жана меридионалдык тартипке ээ. Түтүк жана трубасыз дөңгөлөктөр жөнүндө айта турган болсок, бул жерде бардыгы түшүнүктүү. Акыркысы өз алдынча тыгыздалган көңдөйдү түзөт жана камераларды колдонууну талап кылбайт.
Баса, дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрү сыяктуу, азырынча дээрлик таптакыр жок, андыктан аларга көңүл бурбоо керек. Азыр айрымдары негизинен жүк ташуучу унааларда, калгандары автотранспортто колдонулат.
Унаанын дөңгөлөктөрүнүн өлчөмдөрү
Ошентип, радиалдык түтүкчөлөрсүз дөңгөлөктөр унаа сатуучу жайларда ассортименттин көп бөлүгүн түзөт. Алардын үстүнөн, мисалы, "175 / 70R13" сыяктуу түшүнүксүз белгилерди көрө аласыз. Келгиле, алардын эмне экендигин карап көрөлү. Биринчи сан миллиметрдеги профилдин туурасынан башка эч нерсе эмес. Экинчи сан - дөңгөлөктөрдүн бийиктигинин кеңдикке болгон катышы, пайыз менен көрсөтүлгөн. "R" - радиалдык дөңгөлөк, ал эми "13" дюймдук алкак.
Жаңы жайкы дөңгөлөктөрдү тандоо
Дөңгөлөктөрдү тандоо - бул жеке гана адам. Бул сиздин колуңуздагы акчанын көлөмүнө, ошондой эле сиз айдап барууну көздөгөн жолдун сапатына байланыштуу. Демек, унааңыздын иштешине талапка жооп берген туура көлөмдү тандап алдыңыз. Андан кийин, тебелөө схемасы жөнүндө чечим кабыл алышыңыз керек. Жайкы дөңгөлөктөр симметриялуу, асимметриялуу жана багыттагы үлгүлөрдө бар.
Симметриялуу тебелөө үлгүсү унаа дөңгөлөктөрүнүн арасында классикалык мүнөзгө ээ. Ал, баардык жагынан айтканда, "орточо" көрсөткүчкө ээ: сууну орточо агызып, трассада дагы, шаар чөйрөсүндө дагы анчалык ызы-чуу болбой, жакшы туруктуулукту камсыз кылат. Ошол эле учурда, ал төмөн жана орто баа категориясына кирет.
Асимметриялык үлгүдөгү дөңгөлөктөр мурунку нускасына салыштырмалуу сапаттарын жакшыртышты. Алар мыкты багыттагы туруктуулукту жаратышат жана нымды натыйжалуу тазалашат. Мындай шиналардын бирден-бир кемчилиги - бул кыйла жогору баа.
Акырында, багыттагы дөңгөлөктөр нымдуу шартта айдоо үчүн иштелип чыккан. Бирок, алардын багыттагы туруктуулугу көп нерсени каалайт, анткени сырткы капталдарынын катуулугун төмөндөтүп, дренаждык каналдарга ээ. Мындан тышкары, алар симметриялуу жана асимметриялуу караганда ызы-чуу.
