Көпчүлүк жол тандабас унаалар менен кроссоверлердин алдыңкы бамперинде тоголоктоочу таякча бар. Эл бул элементти - кенгурятник деп атайт. Бул нерсенин кадыр-баркы жана сын-пикирлери өтө күмөндүү жана эки ача, анткени айрымдар бул жол тандабаска өзгөчө кубаттуу көрүнүш берген эң кеңири тараган декоративдик элемент деп эсептешет. Башкалардын айтымында, бампер күзөтү дененин бамперин жана алдыңкы жагын майда кагылышуулардан жабыркоодон сактайт.
Коргоонун кандай түрлөрү бар?
Бүгүнкү күнгө чейин кенгурятниктердин ар кандай түрлөрү жана түрлөрү көп. Бардыгы формага жана максатка байланыштуу, айрымдары бампердин төмөнкү бөлүгүн гана коргойт, башкалары астынкы бөлүгүн жана радиатордун грилин, толугу менен бүт алдыңкы бөлүгүн, жада калса каптал канаттарын да коргойт. Мындан тышкары, кенгурятники автоунаалардын моделдери жана класстары боюнча да айырмаланат. Албетте, универсалдуу моделдер бар, бирок алардын эч кандай эстетикалык көрүнүшү жана дизайны жок, андан тышкары аларды орнотуу кыйын, анткени ар бир автоунаа модели ушул шайманга ылайыктала элек, натыйжада тешиктерди тешүү керек рамасы же бекиткичтери ширетилген.
Ар кандай сапаттагы жана күчтөгү Кеңгуратники
Эң арзаны алюминий конструкциялары. Алар кооз, формасы боюнча кызыктуу, бирок унааны чоң зыяндардан коргой алышпайт. Чындыгында, металлдын өзү өтө жумшак жана сокку урганда деформацияланат, ошондуктан, эгерде сиз өзүңүз тоскоолдукка туш болсоңуз же башка унаа менен кагышып кетсеңиз, минималдуу ылдамдыкта болсо дагы, денеге зыян келтирилбейт. Бул кенгурятникилер унаа токтотуп жатканда камсыздандырса болот, анткени сиз коргонуу менен тоскоолдукка туш болуп, бампер бүтүн бойдон калат. Ошондой эле, бул аппараттар денени бийик чөптөрдөн жана бадалдардан мыкты коргогондуктан, шаар сыртына саякаттоого ылайыктуу. Мындай кенгурунун артыкчылыгы - аларды оңдой алат, ийилген болсо дагы, тегиздеп, кайра койсо болот.
Болот жана жасалма бала ташуучулар ишенимдүү. Алар бир топ күчтүү жана туруктуу, ошондой эле бүгүлбөйт. Алардын баасы чындыгында алюминийдин баасынан ашат, бирок ал өзүн актайт. Алар бардык функцияларды мурункусундай аткарышат, бирок соккулар учурунда ийилбейт же жылышпайт, ошого жараша унаага дагы, айдоочуга дагы, жүргүнчүлөргө дагы максималдуу коргоону камсыз кылышат. Таасирден кийин, бардык жүк кенгуруга жана алкакка түшөт, демек, кыймылдаткычтын конуучу жерден жылышы минималдуу.
