Баткак жапкычтары - бул ар кандай унаанын өзгөрүлгүс атрибуту. Алар автоунааны ашыкча булгануудан сактоо менен гана чектелбестен, башкаларды дөңгөлөктүн астынан кир алып калуудан сактайт. Андыктан унаа ээлери ар дайым автоунаанын үстүндө ылай илгичтери болууга аракет кылышат.
Нускамалар
1 кадам
Унааңызга ылайыктуу ылай ылайларын сатып алыңыз. Эгерде алар жок болсо, анда универсалдуу мүмкүнчүлүктөр бар. Эгер эскисин алып салуу керек болсо, анда дөңгөлөктү максималдуу бурчка буруп, ылайдан коргонууга мүмкүнчүлүк бериңиз. Керек болсо, дөңгөлөктү алып, дөңгөлөктү көтөрүп, дөңгөлөктү бекемдөөчү гайкаларды ачып алыңыз.
2-кадам
Дөңгөлөктүн аркасында жайгашкан эки өзүнөн өзү бурап буроочу буроону жана түбүндөгү пластикалык буроону бурап чыгыңыз. Винт пластикалык жеңге бурулуп кетпеши үчүн, акыркы бураманы ачканда чачыраткычты бир аз кысуу керектигин унутпаңыз. Селдин келечектеги орнотулушунун үстүн топурактан жана ар кандай тилкелерден тазалаңыз.
3-кадам
Орнотулган жерге жаңы чачыраткычты бекитип, бурама салынган жерге бир аз басып коюңуз. Келечектеги тешик үчүн жер арткы бетинде басылып калат. Ошол жердеги баткакты бургу менен "тешип", андан соң өзү бурап турган бураманы алып, бурап коюңуз. Резинанын жарылып кетишине жол бербөө үчүн бураманын башына чоң шайба коюңуз.
4-кадам
Дөңгөлөктүн аркасында үстүнкү өзү бурап турган бурама үчүн тешиктин ордун белгилеңиз. Калган эки жерге баткакты орнотуңуз. Ар бир бураманын астына шайба коюуну унутпаңыз. Ылдый коргондун үстүңкү четин бекемдөөгө кам көрүңүз, муну аркага кысып, канаттын учу аркылуу тешик тешип, башын жука өзү тыкыр бурап бураңыз.
5-кадам
Курч бычактын жардамы менен резинанын чыгып турган четтерин кыркып алыңыз. Аркадагы баткактын контурун түзүү үчүн муну 45 градус бурчта жасаңыз. Бул иш-аракет суу, кар жана башка булгоочу заттардын топтолушун алдын алат. Дөңгөлөктү кайра ороп, ылайдан сактоочу жерди кумга же сууга сынап көрүңүз. Шамчынын жанынан сиз ашыкча үндөрдү укпайсыз жана таза жерди аласыз.
