Металлдан жасалган ар кандай бөлүктөрдү жылуулук менен ысытуу алардын кеңейишине алып келет. Ички күйүүчү кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизминин бөлүктөрү дагы температуранын таасирине дуушар болушат. Бул эффекттин ордун толтуруу үчүн, дизайнерлер клапандар менен camshaft камераларынын ортосундагы жылуулук ажырымын камсыз кылышат.
Зарыл
клапанды тазалоочу өлчөгүч
Нускамалар
1 кадам
Кыймылдаткычтын туруктуу иштеши туура коюлган клапандын боштугуна байланыштуу. Иштетилбеген кыймылдаткычта бөтөнчө үн угулуп, кран валынын ылдамдыгынын жогорулашы менен жоголуп кеткен учурларда, валдын винттери менен клапандын штокторунун ортосундагы боштуктарды текшерүү керек.
2-кадам
Бул параметрлер муздак кыймылдаткычта гана текшерилет. Алдын ала даярдануу учурунда цилиндрдин башына жайгашкан клапандын капкагы алынып салынат.
3-кадам
Андан ары, муунактуу вал биринчи цилиндрдин "Top Dead Center" ге орнотулган. Сиз ошол эле учурда, ошондой эле, кыймылдаткычтын биринчи цилиндринин контакттык терминалын көрсөтүшүңүз керек, бөлүштүргүч-бөлүштүргүчтүн "жылдыргычынын" жайгашкан жери боюнча өтсөңүз болот.
4-кадам
Эгерде бардыгы туура жасалса, анда биринчи цилиндрдин жуп клапандары толугу менен жабылат. Кирүү клапанынын боштугун текшерүү үчүн 0,2 мм өлчөөчү таяк, ал эми чыгарылган клапандын боштугун текшерүү үчүн 0,35 мм өлчөөчү таякча колдонулат. Ичүүчү клапандын тазаланышына байланыштуу көбөйгөн клиренси кокустук эмес. Себеби, клапан бөлүп чыгарган газдардын температурасы жогору болуп, көрсөтүлгөн бөлүктү көбүрөөк ысытат. Бул кеңейүүгө алып келет.
5-кадам
Биринчи цилиндрдеги клапандын боштуктарын текшергенден кийин, кривошип 180 градуска бурулат. Андан кийин, экинчи цилиндрдеги клапандын боштуктары текшерилет.
6-кадам
Андан кийин үчүнчү жана төртүнчү цилиндрлердин клапандары текшерилет.
7-кадам
Эгерде клапан менен camshaft втулкасынын ортосундагы боштуктардын ортосунда дал келбөөчүлүк табылса, алар жөнгө салынат.
