Унаанын үнөмдөлүшүнүн төмөндөшү кыймылдаткычтын цилиндрлеринде жана поршендеринде көмүртек кендеринин көбөйүшү менен шартталган. Бул кыймылдаткычтын ысып кетишине, металлдын кагылышына жана башка көптөгөн жагымсыз учурларга алып келет.
Зарыл
Пластик кыргыч же зым щетка, бензин, керосин же спирт, таза чүпүрөк
Нускамалар
1 кадам
Тазалоо алынып салынган кыймылдаткычта да, капоттун астына орнотулса да болот. Биринчи кадам - цилиндр блогунан башты ажыратуу. Андан кийин, пластик кыргычты же зым щетканы алыңыз, анын жардамы менен цилиндрлердин күйүү камераларында топтолгон көмүртектин бардык катмарларын кылдаттык менен алып салыңыз. Таякчаларды тазалап, втулкаларды багыттоону унутпаңыз. Үстүнкү катмарды алып салгандан кийин күйүү камераларын жана цилиндрлерди бензин, керосин же спирт менен жууп салууну унутпаңыз.
2-кадам
Эгерде кыймылдаткыч унаада болсо, поршендердин жана цилиндрлердин үстүн жакшылап тазалаңыз. Бул процедураны жасоодо өтө этият болуңуз, анткени цилиндрлерде көмүртектин калдыктары болсо, дубалдарды тырмап, поршендерге олуттуу зыян келтирүү коркунучу бар. Мындай кырдаалды алдын алуу үчүн, жумушка киришерден мурун, эки поршень өлүк жерде токтой тургандай кылып, муунактуу валды айландырыңыз. Калган эки цилиндрди кылдаттык менен таза чүпүрөк менен жаап коюңуз. Кирдин бөлүкчөлөрү ичине кирип кетпеши үчүн муздатуу тутумун жылуулоону унутпаңыз. Ал үчүн муздатуучу каналдарды скотч менен жаап коюңуз.
3-кадам
Поршеньдер менен цилиндр дубалдарынын ортосун май менен толтуруңуз. Андан кийин поршендердин үстүн пластик кыргыч менен кылдаттык менен тазалап, алюминий эритмесин тырмап албаңыз. Андан кийин, калган майды көмүртек катмарлары менен кошо кылдаттык менен алып салыңыз.
4-кадам
Көмүртек кендеринин пайда болушун азайтууга багытталган алдын-алуу чараларын көрүү. Ал үчүн поршендин үстүн жылтыратыңыз. Андан кийин эки цилиндрди каптаган кездемени алып, түбүндөгү поршендер өлүк зонада тургандай кылып, кривошипти айландырыңыз. Аларды башка эки цилиндрдегидей тазалаңыз. Бул поршендерди жылтыроону да унутпаңыз.
