Көптөгөн унаа ээлери унааларын тюнинг жөнүндө ойлонушат. Дизайндагы эң популярдуу өзгөрүүлөрдүн бири - унааны төмөн баалап көрсөтүү, бул ага спорттук жана агрессивдүү көрүнүш берет.
Нускамалар
1 кадам
Эсиңизде болсун, оң эмоциялар менен катар, бул процедура бир олуттуу кемчиликти алып келет - унаа өтө эле төмөн позицияга түшүп калышы мүмкүн, бул жүрүүгө таасир этет. Унааны түшүрүүнүн эң жөнөкөй жана эффективдүү жолу булактарды азыраак катушкалар менен орнотуу же стандарттык катмарларды кыркуу.
2-кадам
Ал үчүн машинаны кол тормозуна коюп, станоктун жумуш аткарылбай турган бөлүгүнүн дөңгөлөктөрүнүн астына аялдамаларды коюңуз. Андан кийин унааны джек кылып, дөңгөлөктөрдү пружиналар алынуучу жерден алып салыңыз. Стойкадагы кашаанын ичинде жайгашкан тормоздун түтүгүн ажыратыңыз. Ушундан кийин, шилтемени бурама колунан ажыратып, жөндөөчү болттун стойкага карата абалын белгилеңиз.
3-кадам
Бекитүүчү гайканы бурап, руль тумшугуна байлап, болтту шайба менен кошо алып салыңыз. Андан кийин стойканы бекитүү үчүн гайкаларды ачып, телескоптук стойканы алып салыңыз. Пружинаны ажыратуу үчүн, таянычты кысып, 22 мм ачкычты колдонуп, амортизатор таякчасынын гайкасын ачып алыңыз. Ошол эле учурда, өзөктү мүмкүн болгон айланууга каршы кармаңыз.
4-кадам
Үстүңкү тирөөчтүн жылышын көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан, чектүү шайбаны ажыратыңыз. Аны подшипник менен кошо алып салыңыз. Кысуу жүрүү токтоосун алып салгандан кийин, жазды шок тирегинен сууруп алыңыз. Жаргылчактын жардамы менен аны керектүү баага төмөндөтүңүз же кыска узундуктагы даяр азыктарды сатып алыңыз. Булактарды эки-экиден алмаштырганды унутпаңыз.
5-кадам
Андан кийин булактар ордунан жылбай тургандыгын текшерип, тескери тартипте чогултуп алыңыз. Бул үчүн, аларды орнотуу учурунда скотч же электр лентасы менен бекемдеңиз. Жаңыртылган бөлүктөрдүн иштөөсүн текшерип алыңыз.
