Кыш көпчүлүк унаа ээлери үчүн чыныгы кыйынчылыкка айланууда. Аяздуу аба ырайында кубаттуу кыймылдаткычы бар кымбат баалуу чет өлкөлүк автоунаа да биринчи сыноодон башташы мүмкүн жана айдоочулар кыймылдаткычтын “муздак” иштешин жөнөкөйлөтө турган бир нече жөнөкөй эрежелерди унутпашы керек.
Кыш мезгилинде дээрлик бардык айдоочулар "суук" старт көйгөйүнө туш болушат. Бул көйгөйдү чечүү көйгөй эмнеден келип чыккандыгына байланыштуу.
Кыйынчылыктын эң көп кездешкен себеби батарейканын начардыгы. Эгер батареянын иштөө мөөнөтү 3-4 жаштан жогору болсо жана унааны иштетүүгө аракет кылганда, стартер кыймылдаткычты айлантпаса, батарейканы алмаштырууга туура келет. Кайра заряддалуучу батарейканын зарядын кармагандыгын текшерүү үчүн, аны атайын шайман менен өлчөө керек. Тажрыйбалуу автоунаа ээлери бир азга чукул фараларды күйгүзүп баштоодон мурун эски батареяны "жандандырууга" кеңеш беришет. Бул электролитти жылытып, кыймылдаткычты тезирээк иштетүүгө жардам берет.
Көйгөйлөрдүн дагы бир булагы орунсуз же сапатсыз мотор майы болушу мүмкүн. Бардык эле мотор майлары төмөнкү температурада иштөөгө ылайыктуу эмес. Унааны кышка даярдоодо май тандоодо анын өзгөчөлүгүндөгү сандарга көңүл буруш керек - 0W же 5W. Бул көрсөткүчкө синтетикалык жана жарым синтетикалык майлар гана ээ. Суук мезгилде минералдык май коюуланып, кыймылдаткычтын иштешине жол бербейт. Текшерүү оңой - өлчөгүчтү алып салып, майдын консистенциясын карап көрсөңүз болот. Эгерде ал коюуланып кетсе, анда автоунааны жылытып, майын тиешелүү аба ырайына ылайыкташтырып алмаштыруу керек.
Пайдалуу кеңештер
- Стартердеги жүктү азайтуу үчүн, муздак баштаганда муфтаны педальга басуу сунушталат.
- Алдын ала жылыткычты орнотуу унаа ээсинен кошумча чыгымдарды талап кылат, бирок моторду кыш мезгилинде иштетүүгө байланыштуу көйгөйлөрдүн көпчүлүгүн чечет.
- Күйүүчү май тутумунун тетиктери жана шамдар таза болушу керек. Кыш башталаардан мурун, автоунаанын үшүк жүрбөгөнүн текшерип, тейлөө процедурасынан өтүшүңүз керек.
