Жүктөөнү кантип алмаштырса болот

Мазмуну:

Жүктөөнү кантип алмаштырса болот
Жүктөөнү кантип алмаштырса болот
Anonim

Ботин - бул сүртүлүүчү бөлүктөрдүн бетине чаңдын, кирдин жана нымдуулуктун киришин коргогон резина-техникалык продукт. Ушундай өнүмдөрдүн аркасында унаанын ар кандай тетиктери менен механизмдеринин узак иштеши үчүн шарттар түзүлгөн. Бирок бул сөз антерея өзүнүн бүтүндүгүн сактап калса гана туура болот жана андагы жаракалар же боштуктар табылган учурда, аны арткы отко койбостон, тез арада алмаштыруу керек.

Жүктөөнү кантип алмаштырса болот
Жүктөөнү кантип алмаштырса болот

Зарыл

  • - джек,
  • - слесардык шаймандардын жыйындысы.

Нускамалар

1 кадам

Антерлер машинанын ар кайсы жерлерине орнотулат, анын ичинде: редуктордогу илгич айры, руль таяктары жана алардын учтары, шариктуу бирикмелер, туруктуу ылдамдыктагы бирикмелер ("гранаталар") жана башкалар.

2-кадам

Эң кыйын, көпчүлүк айдоочулардын айтымында, алдыңкы дөңгөлөктүү унаанын резюмесинин түйүнүндөгү жүктөөнү алмаштыруу. Ошондуктан, оңдоонун ушул варианты жөнүндө кененирээк токтолобуз.

3-кадам

Унаа тегиз жерге орнотулган деп коёлу, токтоочу тормоз акырына чейин тартылып, дөңгөлөктүн тиштери арткы дөңгөлөктөрдүн астына коюлуп, оңдоону талап кылган унаа жагы илинип, ишенимдүү тирөөчкө орнотулду. Бутканы алмаштыруу жол-жобосун жеңилдетүү үчүн - алдыңкы дөңгөлөктү алып салыңыз.

4-кадам

Андан кийин, дөңгөлөктүн кармагыч гайкасын бурап чыгаруу үчүн, борбордун ачкычын колдонуңуз. Аны бурап туруп, гайканы астынан тартма шайбасын алып салыңыз.

5-кадам

19 мм ачкычтын жардамы менен, байламталык таяктын учун айланма пинге бекиткен гайканы ачып, тарткычты колдонуп, галстук таягы көрсөтүлгөн бирдиктен ажыратылат.

6-кадам

Төмөнкү тоголок муунду тирөөчтөн ажыраткандан кийин, ал сырткы илгич хабдан ажыратылганга чейин өзүнө тартылат.

7-кадам

Бошотулган кыймылдаткыч шахтасы редуктордон алынып, жумушчу столго салынат, андан кийин топурактар алмаштырылат.

8-кадам

Эски өтүктү бекитүү үчүн эки кыскычты демонтаждагандан кийин, ылдамдыктын туруктуу мууну кыймылдаткычтын шахтасынан алынып, керосин же дизель майында кылдаттык менен жуулат. Андан кийин ага жаңы май салынат, ал эми тар жагы менен жаңы өтүк жетектин сабына кийгизилет жана чыгат, андан кийин резюмелер түйүнү вал менен биригип, жүктөөнүн кең капталына салынат.

9-кадам

Жаңы ботинкадагы кыскычтарды бекемдеп, андан мурун бөлүнгөн тетиктерди андан ары чогултуу тескери тартипте жүргүзүлөт.

Сунушталууда: