Кышында, абанын температурасы минус 20 жана андан төмөн болгондо, дизель кыймылдаткычы өтө суук. Ушундан улам, күйүүчү май капоттун астында жана күйүүчү май чыпкасында муздайт. Мындай кырдаалды алдын алуу үчүн, кыймылдаткычты жылуулоо керек.
Зарыл
- - гофрленген көбүктөнгөн полиэтилен;
- - кайчы;
- - силикон желими бар мылтык;
- - канцелярдык степлер.
Нускамалар
1 кадам
Баштоо үчүн эң жөнөкөй жана жеткиликтүү ыкмаларды колдонуңуз - муздаткычка радиаторго киргизиңиз же моторду чүпүрөк же жылуу жууркан менен жабыңыз. Бирок катуу суукта мындай ыкмалар натыйжасыз болот.
2-кадам
Кыймылдаткычты жакшы жылуулоо үчүн, унааңызды чуңкурга коюңуз же лифтте бүт процессти аткарыңыз.
3-кадам
Алгач түтүктү жылуулоо. Бул күйүүчү майдын критикалык температурадан төмөн муздашына жол бербейт. Жылуулоону алыңыз. Гофрленген полиэтилен көбүгү 5 мм калыңдыгы менен ылайыктуу. Түтүктүн диаметрин өлчөп, керектүү тилкени кайчы менен кесип алыңыз. Түтүктүн айланасына жылуулоону ороп, аны степлер менен жөндөңүз. Түтүктүн пайда болгон "куйругун" буруп, тормоз сызыктарынын үстүнөн өткөрүңүз. Бардыгын герметик менен бекемдеңиз.
4-кадам
Эми ошол эле материал менен, кыймылдаткыч бөлүгүндөгү жаракаларды жок кылып, радиаторду жаап коюңуз.
5-кадам
Радиатордун үстүңкү бөлүгүн алып салыңыз. Ал үчүн төрт бураманы жана эки бекиткичти ачыңыз. Тешиктин көлөмүн өлчөө. Гофрленген изоляциядан бир кесимди ылайыктуу өлчөмдө кесип алыңыз. Аны экиге бөлүп, кулпу дискинин сол жагына түртүп салыңыз. Андан кийин, кулпунун астына жылып, аны түздөө. Дагы бир бекиткичтерди жасоонун кажети жок - муздатууну толугу менен жаппаш үчүн анча-мынча боштуктар дагы пайдалуу болот. Фронталдык агым кыймылдаткычты муздата албай калат, айрыкча жогорку ылдамдыкта айдаганда. Кызып кетүүдөн чочулабаңыз, анткени дизелдик кыймылдаткычтар ага жакын эмес, андан тышкары, кыймылдаткыч бөлүгүндө өзүнчө уячаларды калтырдыңыз.
6-кадам
Минус 15тен түшкөн үшүккө кошумча күйүүчү май чыпкасы менен темир жолду жылуулаңыз. Ал үчүн полиэтилендин ошол эле бөлүгүн фольга түшүп турганда гана колдонуңуз. Бул колдонулган жылуулукту чагылдырып, коллекторду күчөтөт.
7-кадам
Мындай жылуулоо ыкмалары кыймылдаткычтын иштөө температурасын сактоого жана күйүүчү май чубалгыларынын тоңуп калуусуна жол бербейт.
